Перейти к содержимому

Hyundai Sonata 2026 — обзор звучания, экстерьера и интерьера.

MEDCARS

0:00 / 0:00

Hyundai Sonata 2026 — обзор звучания, экстерьера и интерьера.

105 453 просмотра · 6 месяцев назад
MEDCARS
1,59 млн подписчиков
105 453 просмотра · 6 месяцев назад
Дополнительная информация: CRYSTAL CAR   / crystalcar_ru   https://crystalcar.me/lexus/ Hyundai Sonata 2026 года Цена: $28 695–$39 495 Обзор Жаль, что люди отказались от седанов в пользу внедорожников, когда такие модели, как Hyundai Sonata 2026 года, просто приятнее в управлении, лучше оснащены и экономичнее, чем многие конкуренты с высоким клиренсом. Более того, модельный ряд Sonata удовлетворяет потребности разных покупателей благодаря трем вариантам силовых агрегатов: от спокойного атмосферного четырехцилиндрового двигателя до экономичного гибрида и — нашего фаворита — мощного 290-сильного турбированного четырехцилиндрового двигателя. С точки зрения управляемости и комфорта езды, этот семейный седан не является лучшим в своем классе, но он комфортабелен и оснащен множеством систем помощи водителю и удобств, которые облегчат вашу жизнь. Двигатель, трансмиссия и характеристики Двигатели: 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 191 л.с. (стандартный), 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с одним электромотором мощностью 192 л.с. (гибридный), 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 290 л.с. (N Line) Трансмиссии: 8-ступенчатая автоматическая (стандартная), 6-ступенчатая автоматическая (гибридная), 8-ступенчатая автоматическая с двойным сцеплением (N Line) Приводы и трансмиссии: передний привод, полный привод Негибридная Sonata без турбонаддува развивает достаточную мощность в 191 лошадиную силу от 2,5-литрового четырехцилиндрового двигателя. Это не самый острый в своем классе автомобиль — Honda Accord более увлекателен в управлении — но он все же сбалансирован и достаточно отзывчив. Мы также хвалим Hyundai за то, что компания продолжает оснащать свой семейный седан плавно переключающейся обычной автоматической коробкой передач вместо вызывающей гул двигателя бесступенчатой ​​автоматической трансмиссии (CVT), которую переняли другие автопроизводители. Во время нашего тестирования 192-сильной Sonata Hybrid, которая сочетает 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с мотор-генератором, мы оценили ее усилия по экономии топлива, но нам не понравились заметные переходы между бензиновым и электрическим двигателями. Что касается 290-сильной Sonata N Line, то это наш фаворит в линейке, обеспечивающий быструю и экономичную езду. Модели последних лет выпуска получили модернизированную восьмиступенчатую коробку передач с двойным сцеплением и переработанную систему управления стартом, что вместе делает N Line гораздо приятнее в управлении в пробках и более стабильным при старте с места. Интерьер, комфорт и багажное отделение Первый ряд: У нас мало нареканий на интерьер Sonata. Передний ряд просторнее, чем у Accord и Camry, а сиденья удобные и обеспечивают хорошую поддержку. Качество материалов также лучше, чем мы ожидали от седана стоимостью менее 30 000 долларов. Второй ряд: Заднее сиденье не самое просторное в сегменте, но взрослым среднего роста будет комфортно на нем во время поездок продолжительностью в час. Объем багажника: Багажник Sonata объемом 16 кубических футов имеет разумный размер и вмещает семь чемоданов ручной клади. Нам также нравится широкий проем, так как он облегчает погрузку. Подробнее https://www.caranddriver.com/hyundai/... 📌 Instagram ▶   / medcars.tv   📌 Tiktok ▶   / cartvpress