BYD B19 elektromos csuklós busz bemutató

Az első budapesti elektromos csuklósok 2026. április 1-jén álltak forgalomba a 8E vonalon, 2027-ig összesen 82 BYD elektromos busz érkezik: 58 szóló és 24 csuklós. 18,75 méter hosszú, 2,55 méter széles, 3,3 méter magas, alacsonypadlós/alacsony belépésű, megengedett össztömege 29,5 tonna, gyári lehetséges maximális utaskapacitása 140 fő, a budapesti kivitel 125 utas befogadására alkalmas. Az akkupakk 563 kWh kapacitású LFP, azaz lítium-vasfoszfát akkumulátor - én ezt még mindig 1-es Niaas Leaf-ben számolom, ami 24 kWh. Ez a busz tehát nagyjából annak hússzorosa, de mivel az elektromos személyautók jellemző akkukapacitása közben megduplázódott, minthatjuk, hogy tíz villanyautónyi. És mivel az elektromos hajtást az isten is városi használatra teremtette, hiszen a sok lassítástól nem fékpor keletkezik, hanem visszatöltés, ezek a buszok Budapesti viszonylatban végigbírnak egy hajnaltól késő estig tartó műszakot. Természetesen klímázva, és az utasok laptopjait is töltögetve, hiszen a buszokra érvényes SORT II ciklus szerinti hatótáv 470 km, egy átlagos budapesti viszonylaton egy-egy busz 250 kilométernél nem megy többet.   / winkler_robert_   Facebook:   / winkler-r%c3%b3bert-252364844815710   Twitter:   / winklair   TikkTokk:   / winklerrobert