新幹線が延びたら、手前の街の観光客が減った。星野佳路と語る交通と観光の構造【ホリエモン 切り抜き】
ホリエモンの仕事論【切り抜き】
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新幹線が延びたら、手前の街の観光客が減った。星野佳路と語る交通と観光の構造【ホリエモン 切り抜き】
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ホリエモンの仕事論【切り抜き】
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金沢まで新幹線が来たとき、金沢の観光客は増えました。ところが福井まで延びたら、
金沢より西の観光客は「新幹線が来る前より」減少した。
星野リゾートの星野佳路代表と堀江貴文さんが、交通網と観光産業の構造を語ります。
・北陸新幹線の大阪延伸は、完成まであと20年
・西九州新幹線は総延長60kmで、どの新幹線ともつながっていない
・それでも「先に作って車両基地を置く」戦略で進む
・空港と新幹線が直結している場所は、日本に1つもない(静岡空港は真下を通るのに駅が無い)
・観光客にリニアは必要か/関西空港のポテンシャル
・北海道新幹線は新千歳から札幌・倶知安でよかった
00:00 新幹線が来たら観光客が減った?
00:22 大阪までの遠い道のり
00:49 新幹線が在来線より強い理由
01:47 どこにも繋がらない西九州新幹線
02:30 先に車両基地を置く戦略
03:01 空港と新幹線がつながらない
03:32 新幹線の真下にある静岡空港
04:27 観光にリニアは必要か
05:33 関西空港のポテンシャル
06:07 北海道新幹線のルート問題
06:40 青函トンネルと貨物新幹線
元動画: 新幹線で観光客増加のはずが…星野リゾート代表と語る交通網と観光産業【星野佳路×堀江貴文】
• 新幹線で観光客増加のはずが…星野リゾート代表と語る交通網と観光産業【星野佳路×堀江貴文】
堀江貴文(ホリエモン)さんの動画から、仕事論・ビジネスに刺さる部分を編集してお届けしています。
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