Замена генератора на Jeep JK 3.8L – может ли он быть источником шума?
Carbon's DIY Garage
0:00 / 0:00
Замена генератора на Jeep JK 3.8L – может ли он быть источником шума?
1 596 просмотров · 5 мес. назад
Carbon's DIY Garage
6,76 тыс. подписчиков
1 596 просмотров · 5 мес. назад
Новый генератор: https://amzn.to/4r7g4Q9
Ваш автомобиль издает скрежет или шум подшипников в передней части двигателя? В этом пошаговом руководстве я покажу, как заменить генератор на Jeep Wrangler JKU 2011 года выпуска (3.8L V6). Вы увидите, как безопасно отключить аккумулятор, снять приводной ремень, заменить генератор, затянуть крепежные болты и правильно установить все обратно.
Это видео является частью процесса поиска неисправности, связанной с шумом подшипников вспомогательных агрегатов двигателя на платформе Jeep JK. Если вы диагностируете шумы или заменяете генератор на Jeep Wrangler JK/JKU 2007–2011 годов выпуска, это руководство поможет вам быстро и безопасно выполнить эту работу.
Если вам понравилось видео, пожалуйста, поставьте лайк, подпишитесь и, возможно, рассмотрите возможность финансовой поддержки через кнопку SuperThanks или https://www.buymeacoffee.com/edvancise
Магазин Carbon’s DIY Garage на Amazon: https://www.amazon.com/shop/carbonsdi...
Инструменты и запчасти (некоторые ссылки являются партнерскими ссылками Amazon):
• Генератор (Amazon) https://amzn.to/4r7g4Q9
• Генератор (Autozone) https://www.autozone.com/p/duralast-a...
• Ремень приводной: https://amzn.to/4aLwAze (по желанию)
• Трещотка 3/8 дюйма и короткий удлинитель
• Торцевые ключи 10 мм, 12 мм, 13 мм, 15 мм, 16 мм
• Динамометрический ключ
Моменты затяжки
• 40 фут-фунтов для крепления генератора Болты
• 28 фут-фунтов для гайки и болта кронштейна кабеля генератора
• 110 дюйм-фунтов для гайки кабеля генератора
Оговорка:
Это видео НЕ спонсируется ни одним из брендов, упомянутых в этом видео или описании к видео. Все высказанные мысли являются моими собственными. Некоторые предоставленные ссылки являются партнерскими. Они ничего вам не стоят, но я получаю небольшой процент от продажи. Честность — ключ к успеху на моем канале, спасибо за вашу поддержку!
Я — механик-самоучка, также известный как DIY-механик. Я НЕ профессиональный механик. У меня нет формального образования в автомобильной сфере. Я не несу никакой ответственности за любые действия, которые вы предпримете со своим автомобилем/транспортным средством или оборудованием до или после просмотра одного из моих видео. Все ремонтные работы или модификации, которые вы выполняете самостоятельно, осуществляются на ваш собственный риск. Иногда, даже если вы все сделали правильно, вы можете повредить одну или несколько деталей вашего автомобиля или оборудования. Вы должны это понимать, но, используя знания и терпение, вероятность возникновения одной или нескольких проблем может быть снижена. снижено.
Также, если по какой-либо досадной причине я дам неверные инструкции, и что-то сломается из-за того, что вы следовали моим инструкциям, я НЕ буду возмещать или оплачивать какие-либо расходы, которые могут возникнуть из-за следования моим неправильным инструкциям.
Наконец, пожалуйста, не делайте ничего со своим автомобилем или оборудованием, если вы сами не чувствуете себя уверенно и спокойно, выполняя эти действия.