Как это устроено? АКПП со сцеплением и V8 Toyota! Toyota GR GT и GR GT3, Lexus LFA

Поддержать автора - https://boosty.to/biglookauto Новые видео теперь раньше выходят на моем RUTUBE канале — https://rutube.ru/channel/23507832/ В этом выпуске представлен подробный разбор трех новинок Toyota: гоночного Toyota GR GT3, дорожного Toyota GR GT и электромобиля Lexus LFA, созданных на единой платформе с колесной базой 2725 мм. Ключевой особенностью стал новый 4-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом в развале блока, разработанный для автоспорта, и уникальная 8-ступенчатая автоматическая коробка передач с электромотором вместо гидротрансформатора. Анализируются конструкция, аэродинамика, развесовка 45/55%, низкий центр тяжести и вес менее 1750 кг для GR GT. Однако выявлен серьезный недостаток: в гибридной дорожной версии тяжелая аккумуляторная батарея размещена над коробкой передач из-за изначальной адаптации гоночного шасси. Сравниваются характеристики с Porsche 911, обсуждаются перспективы двигателя для будущих моделей и потенциал электромобиля Lexus LFA на твердотельных батареях. Ожидается, что серийный выпуск Toyota GR GT начнется в 2027 году. 00:00 Вступление 00:14 начало 00:37 3 новые суперкара Toyota Lexus 02:29 ДВС почти как у Koenigsegg? 04:41 Уникальная АКПП со сцеплением 05:47 Развесовка и главная проблема! 09:54 Другие решения в суперкарах Toyota 12:06 Характеристики Toyota GR GT3 менее 1300кг! 12:33 Характеристики Toyota GR GT 13:28 Toyota GR GT VS Porsche 911 TS 14:51 Разгон до 100 15:19 На Лексус дадут МКПП? 17:53 Итоги ожидания Сотрудничество: Domein-lays@mail.ru https://vk.com/vitalikys