828 metros sobre ROCA BLANDA — por qué el Burj Khalifa sigue en pie

Ochocientos veintiocho metros, más de ciento sesenta plantas y medio millón de toneladas apoyadas sobre arena, agua salada y una roca tan blanda que en muchos manuales ni siquiera la llamarían roca. Debajo del Burj Khalifa no hay granito ni esquisto: hay 192 pilotes de metro y medio de diámetro que bajan unos cincuenta metros y se agarran por fricción a un terreno mediocre. En San Francisco, la Torre Millennium se apoya en el mismo tipo de pilotes y lleva quince años hundiéndose y ladeándose. El edificio más alto del mundo, cuatro veces más alto, no se mueve. Este vídeo explica por qué. Bajamos cincuenta metros por debajo del vestíbulo más lujoso del planeta para ver qué hay exactamente bajo Dubái, la diferencia entre un pilote que se apoya y un pilote que se agarra, los ensayos de carga que se hicieron antes de creerse el papel y cuánto se ha asentado la torre desde que abrió, con números medidos y no de folleto. También el enemigo que no es el peso: el agua subterránea, con cloruros y sulfatos como los del mar, que ataca la cimentación desde el primer día, y la malla de titanio conectada a la corriente que protege el acero como se protege el casco de un barco. Y al final, la pregunta que importa para la siguiente torre, la que quiere llegar al kilómetro en Jeddah: si funcionó en Dubái, ¿funciona junto al mar Rojo? Los datos de asentamiento y de ensayos de pilotes proceden de las publicaciones técnicas de los ingenieros del proyecto; las cifras de la Torre Millennium, de los documentos judiciales y la prensa de San Francisco. Donde solo hay estimaciones, se dice. En este canal analizamos por qué fallan los edificios y por qué aguantan: ingeniería explicada con los informes en la mano, sin sensacionalismo. Si te interesan estas historias, suscríbete.