BRENNER-BASISTUNNEL: 64 Kilometer unter den Alpen. Der längste Bahntunnel der Welt

64 Kilometer durch den Fels, bis zu anderthalb Kilometer Gestein über den Köpfen der Mineure und rund 10 Milliarden Euro Baukosten: Zwischen Innsbruck und Franzensfeste entsteht die längste unterirdische Eisenbahnverbindung der Welt. Eigentlich sollte sie 2026 eröffnen, jetzt ist von 2032 die Rede. Warum baut man so einen Tunnel? Warum dauert er so lange? Und was hat Deutschland mit dem Brenner-Nordzulauf damit zu tun? 👍 Wenn euch das Video gefällt: Like da lassen und Jahrhundertbauten abonnieren. KAPITEL 0:00 Brenner-Basistunnel 0:56 Der Weg über den Berg 2:06 Die Idee: unten durch 3:08 Ein Tunnel aus drei Röhren 4:12 Der Berg wehrt sich 4:52 Streit, Verzögerung, Mehrkosten 5:54 Das Problem in Deutschland 6:26 Der Durchschlag 7:02 Was der Tunnel verändern soll QUELLEN BBT SE (Brenner Basistunnel), Tiroler Tageszeitung, VerkehrsRundschau (Juli 2026), eurotransport.de, Europäischer Rechnungshof, Sonderbericht 02/2026, EUSALP-Studie 2026 BILDNACHWEISE (Wikimedia Commons) Szene 01, 41: Flodur63, CC BY-SA 4.0 Szene 03, 57: Maria Angela 93, CC BY-SA 4.0 Szene 05, 27, 30: BBT SE, CC BY-SA 4.0 Szene 06, 34: Hermann Hammer, CC BY-SA 4.0 Szene 08: Johann Friedrich Stiehm / Rijksmuseum, CC0 Szene 08: Fotograf unbekannt / Library of Congress, Gemeinfrei Szene 09, 14: Frans Berkelaar, CC BY 2.0 Szene 09, 61: Liberaler Humanist, CC BY-SA 3.0 Szene 11: MartinPutz, CC BY-SA 3.0 Szene 12: Rolf Kranz, CC BY-SA 4.0 Szene 15: KlausFoehl, CC BY-SA 4.0 Szene 18: KlausFoehl, CC BY-SA 3.0 Szene 18: Daniel Schwen, CC BY-SA 2.5 Szene 19: Je-str, CC BY-SA 4.0 Szene 21: Smiley.toerist, CC BY-SA 4.0 Szene 29, 31: Simon Legner (User:simon04), CC BY-SA 4.0 Szene 37: Fotograf unbekannt / SBB Historic, CC BY-SA 4.0 Szene 39, 58: Alpiq AG (Olten, Schweiz), CC BY 2.0 Szene 40: Piergiuliano Chesi, CC BY 3.0 Szene 44: Whgler, CC BY-SA 4.0 Szene 46: TENtec Information System © European Union, 1995-2025, CC BY 4.0 Szene 46: Directorate-General for Mobility and Transport, European Commission, CC BY 4.0 Szene 47: Chiemgaupate, CC BY-SA 4.0 Szene 49: Alex Noble, CC0 Szene 50: Noxxstar, CC BY-SA 4.0 Szene 52: 4300streetcar, CC BY 4.0 Szene 55: Svíčková, CC BY-SA 3.0 Szene 62: Dirgela, CC BY-SA 3.0 Szene 64: Haneburger, Gemeinfrei Lizenzen: creativecommons.org/licenses Musik: GROWTH_DECAY, Density & Time Einige Szenen sind KI-Visualisierungen und Rekonstruktionen. Vergleichsbilder können andere Tunnel (z. B. Gotthard) zeigen. #BrennerBasistunnel #Tunnelbau #Jahrhundertbauten