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L’homme qui a rendu les locomotives vraiment rapides | L’histoire de Marc Seguin

Avant l'Heure

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L’homme qui a rendu les locomotives vraiment rapides | L’histoire de Marc Seguin

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Avant l'Heure
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Marc Seguin a-t-il vraiment inventé la chaudière tubulaire qui a rendu les locomotives rapides ? L'histoire oubliée d'un inventeur français face à la Rocket de Stephenson. Marc Seguin, petit-neveu des frères Montgolfier, est un ingénieur d'Annonay à l'origine de ponts suspendus à câbles de fil de fer et de la ligne de chemin de fer de Saint-Étienne à Lyon. En 1827, il brevette une chaudière tubulaire qui produit beaucoup plus de vapeur, un principe que l'on retrouvera dans les locomotives du monde entier. Dans cette vidéo, vous allez découvrir comment trois hommes, Seguin, Henry Booth et James Neville, ont eu presque la même idée au même moment. Vous verrez pourquoi la Rocket de Stephenson a gagné les essais de Rainhill en 1829, quelques semaines avant la locomotive de Seguin, et pourquoi les historiens ne tranchent toujours pas. Vous saurez aussi pourquoi la vapeur n'a pas régné tout de suite sur sa propre ligne, et ce qu'il reste de ses ponts. Si vous aimez les histoires d'inventeurs oubliés et de pionniers français, abonnez-vous et activez la cloche. Dites-moi en commentaire : Seguin, Booth ou Stephenson ? #MarcSeguin #Locomotive #ChaudiereTubulaire #HistoireDuCheminDeFer #InventeursFrancais