Восстановление Jeep M715: сварка, ремонт кузова и кастомные детали

Мы наконец-то возвращаем наш Spartan на все четыре колеса! Чтобы наш Jeep Kaiser M715 впервые за более чем год снова встал на ноги, план действий полностью сосредоточен на изготовлении деталей и сварке — что, естественно, превращается в дружеское «сварочное соревнование», чтобы выяснить, кто сможет сделать более качественный шов. Мы сосредоточены на трех основных задачах: прокладка кастомной выхлопной системы, использование 3D-печатных макетов для проектирования и сварки более прочной задней подвески и заделка серьезной ржавчины на днище, чтобы наконец-то установить шасси на раму, где ему и место. Это огромный шаг вперед, чтобы превратить этот проект в ходовое шасси, разрешить классический спор в мастерской и приблизить эту машину на один шаг к бездорожью. ДЕТАЛИ, ИСПОЛЬЗОВАННЫЕ В ЭТОМ ВЫПУСКЕ P.O.R. Продукция Грунтовка POR15 для сварки https://pntv.us/pn_pt_25972_6a021f898... Summit Racing Шины Nitto Trail Grappler M/T 37x12.5-17 https://pntv.us/pn_pt_25976_6a023267b... Summit Racing Аккумуляторная вольфрамовая шлифовальная машина Summit Racing https://pntv.us/pn_pt_25975_6a022165a... Summit Racing Зажимы для сварочного стола Summit Racing https://pntv.us/pn_pt_25973_6a022118e... Summit Racing Сварочный стол Summit Racing Крепежные элементы https://pntv.us/pn_pt_25974_6a022140c... Отправить, вырезать, отправить Изготовление на заказ пружинных подвесов и усиливающих элементов Колесная группа Колесный диск Dirty Life Wheels 9303 DT-1 Dual-Tek Series Satin Gold с имитацией обода, 17x9