Японский авианосец водоизмещением 73 000 тонн затонул через десять дней после передачи флоту

29 ноября 1944 года. Филиппинское море. Военный корабль водоизмещением 73 000 тонн — больше брони, чем у любого авианосца, когда-либо спущенного на воду. Против него — одна подводная лодка водоизмещением 1526 тонн, которая за четыре патрулирования ничего не потопила. Шесть торпед. Четыре попали. Семь часов спустя самый большой военный корабль из когда-либо построенных перевернулся вверх дном. Десять дней назад флот подписал соглашение о его приобретении. Сохранилось всего три фотографии. Три. Это не история о счастливом снимке или героическом капитане. Это тщательный анализ разрыва между построенным и достроенным кораблем. 📊 В этом документальном фильме: Почему на борту оставалось 340 рабочих верфи, когда корабль вышел в море Капитан, который попросил освободить его от командования — и получил второй корабль Как конструкторы упустили слой, который использовался почти во всех флотах Почему четыре торпеды попали в один и тот же шов Две машины, которые решили исход боя — ни одна не была поражена Почему её собственная страна узнала об этом только через девять месяцев 📚 Источники: Отчет S-06-2 технической миссии ВМС США в Японии, отчет о пятом боевом патрулировании USS Archerfish, расследование Императорского флота 1944 года, планы Национального архива. 🔔 Подпишитесь, чтобы получать больше аналитических обзоров величайших кораблей и катастроф в истории. #WW2 #WWII #Shinano #IJN #ТихоокеанскаяВойна #ВоеннаяИстория #ДокументальныйФильм #ПодводнаяВойна #USSArcherfish #АвианосецКлассЯмато #Авианосец #МорскаяИстория #ИмперскийЯпонскийФлот #ВтораяМироваяВойна #Йокосука #Торпеда