2020 Kia Niro 1.6 GDI Plug-in Hybrid „Spirit“ Facelift (141 PS)🔋🔌 Fahrbericht | FULL Review | Test

Hier erfahrt ihr ALLES über DAS Kia Niro Facelift (Modelljahr 2020) mit „1.6 GDI“ Plug-in Hybrid Antrieb 🔋🔌 - Für ALLE Infos zum 4,36 Meter langen „PHEV“ Plug-in Hybrid SUV der Koreaner 🇰🇷 - Schaut JETZT rein! 🏁 —————————————————— In aller Kürze: Der Kia Niro ist seit 2016 auf dem Markt. Das kompakte SUV (Crossover) ist inzwischen als Hybrid, Plug-in-Hybrid und rein elektrisch verfügbar. Zum Modelljahr 2020 verpassten die Koreaner ihrer Allzweckwaffe ein Facelift. Die Modellpflege fährt mit sanft überarbeitetem Look, angepasstem Interieur um ein 10,25-Zoll-Navigation mit dem Online-Diensten UVO Connect oder LTE Onlineanbindung. Außerdem sind neue Technologien wie der Stauassistent an Board. Was das Modell, das ab zwischen Ceed und Sportage positioniert ist, alles kann, haben wir für EUCH zusammengefasst! —————————————————— Unser Testwagen: Wir durften den Kia Niro mit „1.6 GDI“ Plug-in Hybrid Antrieb fahren. Der 1,6 Liter Saug-Benziner (105 PS) mit zusätzlichem 60,5 PS Elektromotor und 8,9 kWh Lithium-Ionen Batterie leistet insgesamt 141 PS. Angetrieben wird das SUV über ein 6-Gang Doppelkupplungsgetriebe (DSG) und benötigt 10,8 Sekunden auf Tempo 100 km/h. Es leistet 172 km/h (vMax) Spitze. Kia verspricht einen Normverbrauch von rund 1,3 Litern Benzin (nach WLTP). —————————————————— Technische Daten - (2020) Kia Niro Plug-in-Hybrid Facelift #Kia #Niro #PlugInHybrid Motor: Vierzylinder-Saugbenziner mit 1.580 ccm Hubraum plus Elektromotor Leistung: 77 kW/105 PS (Verbrenner), 44,5 kW/60,5 PS (Elektro), 104 kW/141 PS (Systemleistung) Getriebeart: Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe Max. Drehmoment: 265 Nm bei 1.000 bis 2.400 U/min (Systemleistung) Antrieb : Frontantrieb Beschleunigung 0-100 km/h: 10,8 Sek. Höchstgeschwindigkeit: 172 km/h Batterie: Lithium-Ion-Polymer, 8,9 kWh Kapazität Elektrische Reichweite: 58 km Ladeanschluss: Typ 2 mit 3,3 kW Aufladezeit: 135 Minuten Länge: 4.355 mm Breite: 1.805 mm Höhe: 1.545 mm (mit Dachreling) Kofferraumvolumen: 324-1.322 Liter Leergewicht: 1.651 kg Zuladung: 406 kg Anhängelast: 1.300 kg Verbrauch: 1,3 Liter/100 km (NEFZ) Emission: Euro 6d-TEMP Basispreis: 33.990 Euro Preis des Testwagens: ab 40.290 Euro Wettbewerber/ Konkurrenten: Hyundai IONIQ Plug-in-Hybrid, Mitsubishi Outlander Plug-In-Hybrid, MINI Countryman Cooper S E ALL4, Opel Grandland X, Peugeot 3008 ——————————————————— Zur Ausstattung: Unser Testwagen, als 5-Türer profitierte von der Lackierung „Runway Rot Metallic“ (590 Euro) und dem Trim-Level „Spirit“ (ab 40.290 Euro) mit folgenden Ausstattungsfeatures: Edition 7 7 Airbags Geschwindigkeitsregelanlage, adaptiv inkl. Stop&Go-Funktion Aktiver Spurhalteassistent mit korrigierendem Lenkeingriff Klimaautomatik, 2 Zonen, mit Antibeschlagsystem Parkbremse, elektronisch mit Auto-Hold-Funktion Kia RDS-Radio mit 20,3 cm (8 Zoll) Touchscreen, Apple CarPlay™ und Android Auto™ Rückfahrkamera Vision Sitzbezüge in Stoff-Leder-Kombination (mit hochwertiger Ledernachbildung) Schaltwippen am Lenkrad Sitzheizung vorn (Sitzfläche und Lehne) Zuheizer, elektrisch Parksensoren vorne und hinten Kia RDS-Radio mit 20,3 cm (8 Zoll) Touchscreen, Apple CarPlay™ und Android Auto™ Spirit Fernlichtassistent (High Beam Assist, HBA) Frontscheinwerfer mit LED-Technologie JBL® Premium-Soundsystem 26 cm (10,25 Zoll) Kia Kartennavigation Apple CarPlay™ und Android Auto™ Smart-Key und Startknopf Verkehrszeichenerkennung für Geschwindigkeitsbegrenzungen ——————————————————— News, Tests, Fahrberichte und alles rund ums Auto findet ihr auf: www.der-Autotester.de •Instagram:   / der_autotester.de_carmagazine   •Facebook:   / der-autotester.de   ——————————————————— Folge Jan auf seiner Reise durch den Auto-Kosmos - um nichts zu verpassen - auf: •Instagram:   / jan_weizenecker   •Facebook:   / janweizenecker   ——————————————————— Für Anfragen: •Email-Kontakt: Jan@der-Autotester.de ——————————————————