Почему Москвич-2140 не спасли ни тормоза, ни мотор

«Москвич-2140» принято вспоминать как машину попроще «Жигулей». А по тормозам он был устроен лучше — и это не оценочное суждение, а конструкция. У него двухконтурный привод: одна повреждённая магистраль не оставляет машину без тормозов вообще. Впереди — дисковые тормоза. Для советской легковой машины середины семидесятых это не мелочь. Мотор у него тоже был с характером: степень сжатия просила бензин лучше того, что стояло на колонках. И это ровно тот случай, когда хорошая конструкция упирается не в завод, а в то, что происходит за его воротами. Разбираем, что в «Москвиче» было сделано правильно, чем за это платил владелец и почему всё вместе не спасло машину от проигрыша соседу по прилавку. Москвич-2140 · АЗЛК, Москва