Почему никто не говорит о Holden Monaro LS — Полная история моделей HQ и HJ

Все помнят победы Monaro в Батерсте, но что, если один из лучших Monaro в истории на самом деле вовсе не был маслкаром или гоночным автомобилем? В этом видео обсуждается Holden Monaro, особое внимание уделяется конкретной модели, которую часто обходят вниманием в пользу её гоночных собратьев, и которая, на мой взгляд, сама по себе является классикой. В нём представлены различные экземпляры этого культового австралийского автомобиля, включая его 3-ступенчатую автоматическую коробку передач "M41 Turbo Hydra-Matic 400", что даёт представление об этих классических автомобилях и их мощных вариантах двигателей V8. Представленный в июле 1971 года в рамках новаторской серии HQ, Holden Monaro LS (или Luxury Sports) Coupé был специально разработан, чтобы заполнить пробел между производительностью маслкара и комфортом представительского класса. Отказавшись от агрессивного, гоночного стиля GTS, модель LS была ориентирована на покупателей, желавших получить изящный, безрамный силуэт двухдверного хардтопа, но предпочитавших более утонченную, сдержанную эстетику. Ее легко было узнать по передней решетке с четырьмя фарами, заимствованной непосредственно у престижной модели Holden Premier, а также по характерным колпакам колес в стиле Premier, двойным выхлопным патрубкам на моделях с двигателем V8 и едва заметной эмблеме «LS». Внутри салона строгие раллийные приборы были заменены на приборную панель с отделкой под дерево, плюшевый ковролин с высоким ворсом и роскошные ковшеобразные сиденья с поролоновой обивкой из высококачественной ткани или, опционально, кожи. Под элегантным экстерьером Monaro LS сохранила значительную механическую мощь, предлагая широкий выбор опций, позволяющих покупателям адаптировать характеристики автомобиля под свои предпочтения. Хотя стандартным устанавливался 3,3-литровый (202 кубических дюйма) рядный шестицилиндровый двигатель, большинство покупателей предпочитали мощный и надежный V8-двигатели местного производства Holden объемом 4,2 литра (253 кубических дюйма) или 5,0 литров (308 кубических дюймов), которые часто сочетались с плавной трехступенчатой ​​автоматической коробкой передач Tri-Matic. Конфигурация LS оказалась очень успешной для поколения HQ, было выпущено более 6000 экземпляров, но потребительские предпочтения быстро сместились в сторону четырехдверных роскошных седанов к середине 1970-х годов. К моменту появления обновленной серии HJ в конце 1974 года купе Monaro LS было тихо снято с производства после очень ограниченной финальной серии всего в 337 экземпляров, закрепив за собой репутацию одного из самых изысканных и коллекционных классических автомобилей в истории австралийского автомобилестроения. 0:00 Введение: Забытый Monaro 0:34 HK Monaro (1968): Рождение легенды 2:02 HT & HG: Усовершенствование первого поколения 3:45 HQ Monaro (1971): Полная переработка дизайна 4:09 Философия дизайна: Европейская элегантность в сочетании с австралийской мощью 6:00 Разработка HQ: Подрамник, подвеска и спорные моменты 7:56 Monaro LS: Экспресс джентльмена от Holden 10:04 Количество выпущенных экземпляров и редкость — Всего было произведено 216 автомобилей 10:47 Серия 1 против серии 2: Что на самом деле изменилось? 13:49 Технические характеристики двигателя и трансмиссии HQ LS (полный разбор) 17:40 Подвеска, тормоза и колеса HQ LS 20:14 Интерьер HQ LS: отделка под дерево, виниловая крыша и роскошная отделка 23:59 Экстерьер и эмблемы HQ LS 25:03 HJ Monaro (1974): Последний рестайлинг 29:14 Технические характеристики двигателя и трансмиссии HJ LS (полный разбор) 31:50 Обновления подвески, тормозов и интерьера HJ LS 32:40 Интерьер, роскошная отделка HJ LS 35:09 Экстерьер и эмблемы HJ LS 36:57 HQ против HJ: сравнение ключевых отличий 38:06 Конец эпохи: серия HX и редкая версия LE 39:32 Наследие: последние годы Monaro и версия V2 Возвращение (2001) 40:28 Заключение: Забытая классика Если вам понравилось это видео, я добавил ссылки на другие, которые могут вас заинтересовать: Другой Charger R/T    • The Other Charger R/T - One You Might Not ...   Trans Am Bandit и несколько интересных фактов    • Bandit's Trans Am, a Couple of Interesting...   Lotus Carlton    • 1990-1993 Lotus Carlton & Omega - The 90's...   Надеюсь, вам понравилось это видео, и если да, то поставьте лайк и подпишитесь — это будет очень ценно. Также я призываю вас заглянуть на мой канал, так как я буду регулярно выкладывать контент. Спасибо за просмотр. Ставьте лайки и подписывайтесь, и до встречи в следующем видео!    / @wheeleyinteresting   Также я нахожу vidIQ очень полезным, см. ссылку https://vidiq.com/wheeleyinterest