310.000 Km su un V8 BMW degli anni '90: quali sono i problemi più comuni?
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310.000 Km su un V8 BMW degli anni '90: quali sono i problemi più comuni?
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Nel video di oggi affrontiamo una sfida affascinante e controcorrente: ha davvero senso mettersi in garage una delle ammiraglie più iconiche degli anni ’90? Stiamo parlando della leggendaria BMW Serie 7 (E38), nella maestosa versione a passo lungo 740iL.
Carrozzeria Calypso Red, linee senza tempo disegnate da Boyke Boyer e sotto il cofano il mitico V8 aspirato da 4,4 litri. Ma con un dettaglio non da poco: oltre 310.000 km segnati sul cruscotto e trent'anni di storia sulle spalle. Tra comfort regale, tecnologia d'altri tempi e le immancabili insidie di manutenzione, andiamo a scoprire se questo gigante di Monaco è ancora un affare da intenditori o un azzardo per cuori coraggiosi.
Salite a bordo con noi per un viaggio tra sound a otto cilindri, dettagli da vera Autobahn cruiser e una guida all'acquisto completa per capire cosa controllare prima di fare il grande passo.
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