【D51 498 試運転】何やら物々しい雰囲気！高崎・水上で傘とブルーシート広がる雨中作業と宮田の猛烈な爆煙｜高崎・八木原・宮田・諏訪峡・水上｜D51 498＋12系客車3両｜2026.8.28

2026年8月27日、D51 498の本線試運転（上越線 高崎〜水上）を撮影しました。 今回は12系客車を通常の5両から3両に減車したロードテスト。あいにくの土砂降りの中での走行となりましたが、悪天候だからこそ見られた現場の真剣な作業風景と、豪快な爆煙をたっぷり収録しています。 高崎駅（駐機場所）では、データ採取のためのセンサー点検に加え、D51の炭水車から12系客車へのデータ配線の接続作業を撮影。配線を濡らさないよう、大勢の作業員の方々が傘をかざし慎重に養生しながら作業を進める姿が非常に印象的でした。 水上駅到着後では、大人数が線路に降り、ブルーシートや傘を広げ、炭水車と客車の連結部付近をのぞき込んでおり、何やら物々しい雰囲気でした（人身事故でもあったかのよう）。D51の向き変更に伴う配線の取り外し作業が行われ、ブルーシートや傘で雨を防ぎながら丁寧な確認・養生作業が行われていました。雨中の試運転を安全かつ確実につなぐ、鉄道運行品質という出来て当たり前を絶対にこなすこだわりと緊張感がひしひしと伝わってきます。 走行シーンでは、宮田地区（渋川〜敷島）のストレート区間にて、雨の中、重厚な黒煙・爆煙を巻き上げて激走する圧巻の走りが見どころです！ 【解説】試運転の背景と8/27運輸安全委員会 中間報告 ■事故背景と8/27発表の中間報告 https://jtsb.mlit.go.jp/railway/rep-a... 2025年9月4日、後閑駅〜上牧駅間での試運転中に発生した列車脱線事故（炭水車の1軸が脱線）。 2026年8月27日、運輸安全委員会より本事故に関する「経過報告（中間報告）」が公表されました。 調査により、脱線した炭水車の輪軸に顕著な「輪重アンバランス（左右の車輪にかかる重さの偏り）」が生じていたこと、また事故前の静止輪重管理が行われていなかったことが判明しています。 ■走行中のデータ計測と雨中の養生作業 前回の試運転で確認された炭水車軸箱下の光センサー等に加え、今回の試運転では炭水車から12系客車内へ走行データを送る「データ計測用配線」が設置されています。 左右の車輪の位相や走行中の横方向の動的挙動（変位・ブレ）をリアルタイムに測定し、車両基地での静止時データと組み合わせることで、二度と脱線事故を起こさない安全性を国に証明するための極めて重要な試運転となっています。 【撮影ポイントと現場密着】 ① 高崎駅（駐機場） 駐機場に入るD51を撮影しようと8:40に到着しましたがすでにD51はいつもより早く到着していました。理由は、雨の中でのセンサーの配線接続が防水養生も必要で手間取ることを想定していたのだと考えられます。連携良くGVも先に到着して客車を入換え準備をしており、すぐに連結され、作業が開始されました。 センサーの点検では、パーツクリーナーの長いスプレー缶とウエス（雑巾）を持って丁寧に点検されていました。またもう1人はセンサーをカメラで撮影して、フラッシュが焚かれていました。配線の接続部分は撮影の反対側なので連結部分から部分的に確認できました。連結器部分の電気信号の配線を通す配管に何人かの方が触診での最終確認されていました。 ② サントリー裏（八木原駅付近） いつもの場所にはすでに撮影者がおりましたので、この撮影地に変更しました。 激しく雨が降りしきる悪天候の中、力強い爆煙を巻き上げながら疾走していくD51を捕捉！ ちょうど曲がってきたあたりで、雷鳴がバリバリを音を上げています。D51が轟音で通過している中でも聞こえる雷鳴でした！ ③ 宮田地区（渋川－敷島）※今回のSL映像メイン！ 直線ストレート区間を正面からダイレクトに捉えます。激しい雨を吹き飛ばすかのように、重厚な黒煙・超爆煙を撒き散らしながら爆走する迫力満点の走りを見せてくれました！ ④ 諏訪峡 土砂降り中、深い緑が広がる諏訪峡を俯瞰で。S字カーブを立ち上がりながら白と黒い煙が混ざった霜降り煙を吐き、青い12系客車を引き連れて走る美しい映像です。 ⑤ 水上駅 到着後、D51の機回し（向き変更）に伴い、高崎で繋いだデータ配線の取り外し作業を実施。ここでも大雨から配線類を守るため、傘やブルーシートをかざしながら慎重な取り外しと雨のための防水養生、最終確認が行われていました。 こういった作業があり、転車台広場には、いつもよりだいぶ遅く12:37に駅を出発しました。 雨中の試運転を安全かつ確実につなぐ技術者の方々のこだわりと熱意、そして雨を突くD51の力走をぜひご覧ください。 🚂 関連動画 再生リスト「D51 498復活への道」    • D51 498復活への道   【収録内容】 0:00 ダイジェスト 1:07 ① 高崎駅（駐機場）GVによる入換/12系客車連結 2:56 ① 高崎駅（駐機場）オレンジのヘルメット集団が 3:25 ① 高崎駅（駐機場） データ配線接続＆雨中養生作業 4:35 ① 高崎駅（駐機場） センサー点検 5:25 ① 高崎駅（駐機場）5倍速 データ配線接続確認＆雨中養生確認 6:31 ② サントリー裏（八木原駅付近） 降りしきる雨を突く力強い爆煙 6:49 ② サントリー裏　 雷鳴！ 7:07 ② サントリー裏　 雷鳴！から再噴煙！広角 7:28 ③ 宮田地区（渋川－敷島） / 雨を吹き飛ばす重厚な黒煙・超爆煙パフォーマンス/固定 8:36 ③ 宮田地区 / 激雨・超爆煙・汽笛・背面まで・歓声　ズーム追従 9:28 ③ 宮田地区 /汽笛・爆煙・迫力接近・歓声　広角背面までズーム追従 10:03 ④ 諏訪峡 / 土砂降り雨！深い緑を霜降り爆煙で抜ける俯瞰S字カーブ 11:19 ④ 諏訪峡 / 白煙を長く尾を引いて駆け抜ける 11:44 ⑤ 水上駅 / なにやら物々しい雰囲気 11:59 ⑤ 水上駅 / 作業者と配線を雨から養生 13:21 ⑤ 水上駅 / 切り離した配線コネクタの雨対策養生（配線経路見直しと束線バンド） 14:05 ⑤ 水上駅 / 雨のD51 498プレート 14:30 ⑤ 水上駅 / 客車切り離し　ドラフト音 14:50 ⑤ 水上駅 / テンダーに取り付けられたセンサー　緑のワイヤがフェイルセ－フ 15:35 ⑤ 水上駅 / 転車台に向け出発 #脱線 #D51498 #試運転 #SLぐんま水上 #上越線 #蒸気機関車 #JR東日本 #鉄道 #Railway #SteamLocomotive #爆煙 #雨 #炭水車 #センサー #運輸安全委員会 #中間報告 #データの裏側