【ドラッグレース！】マツダ ロードスター(MX-5) ノーマル vs ターボ vs スーパーチャージャー vs 2.5L化

UKチャンネル投稿日 2023/10/20 BBR   / bbr.gti   https://bbrgti.com/ マツダ NCロードスターの最適なチューニング方法とは？ 今回はノーマル、ターボチャージャー付き、スーパーチャージャー付き、2.5Lのスロットルボディチューンのドラッグレース！ ノーマルのスペックは2L直4自然吸気を搭載し、160馬力の188Nmを発揮します。車重は1,100kgです。 スロットルボディチューンは2.5化しカムシャフトなどを変えた結果、239馬力の285Nmを発揮します。車重はノーマル車と同じ1,100kgとなっています。 ターボとスーパーチャージャーはどちらも同じ2L直4で、車重は1,100kg。スーパーチャージャーの出力は248馬力の289Nmを発揮し、ターボは262馬力の306Nmを発揮します。 どのチューニング方法がドラッグレースを制するのか、動画でご確認ください！ 翻訳の制約上、マットのコメントに忠実な字幕となっていない場合がありますが、ご了承ください。 Carwowドラッグレースの順位表 - https://www.carwow.co.uk/blog/carwow-... Carwow公式グッズ（英語版） - https://teespring.com/stores/carwow-i... TikTok - https://vm.tiktok.com/Vr2AS9/​ Instagram –   / carwow   Facebook –   / carwowuk   Twitter –   / carwowuk