CÓMO CORONARON LA SAGRADA FAMILIA DESPUÉS DE 144 AÑOS

El 20 de febrero de 2026 una grúa subió la última pieza de la cruz de la Sagrada Familia hasta los 172,5 metros. Entre la primera piedra y ese momento pasaron 144 años, y aquí te contamos cómo lo lograron y por qué no se pudo hacer más rápido. Empezamos en 1882, con un templo neogótico que ni siquiera era de Gaudí. Luego entramos al taller donde Gaudí diseñaba boca abajo, con cuerdas y saquitos de perdigones, y donde nacieron las columnas en forma de árbol que hoy ve todo el mundo. En 1936, un incendio en la cripta dejó las maquetas de yeso hechas pedazos. Verás cómo sus discípulos las reconstruyeron fragmento a fragmento y cómo, décadas después, un software de diseño de aviones ayudó a descifrar la geometría secreta del templo. La parte más dura llegó con las torres centrales: los cimientos de la vieja cripta no aguantaban una torre de piedra tradicional. La solución fueron más de 870 paneles de piedra tensada con acero, colocados en menos de media hora cada uno. También te contamos lo de una obra que estuvo más de 130 años sin licencia y la pandemia que la dejó sin ingresos. Y en el final, el arquitecto mexicano Mauricio Cortés Sierra y la cruz de 17 metros fabricada en Alemania y armada a 54 metros sobre la nave. Dentro de esa cruz hay una escalera, y para qué sirve lo descubres al final. 00:00 La última pieza sube a 172,5 metros 02:40 1882: el templo que no era de Gaudí 04:00 La maqueta de cuerdas y perdigones 06:45 1936: las maquetas hechas pedazos 10:10 Descifrar a Gaudí con programas de aviones 13:20 Sin licencia y con un problema de peso 15:20 La piedra tensada con acero 17:40 2020: el año sin visitantes 19:35 La cruz que llegó de Alemania 22:15 El 20 de febrero de 2026 y la escalera de la cruz 24:20 Lo que todavía falta #SagradaFamilia #Gaudí #Barcelona