【折原氏が突きつけた厳しい現実!】アロンソに試練…AMR26は大幅軽量化もホンダPUは競争力不足!角田に悲報
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角田裕毅がアゼルバイジャンGPに出場しないことが決定しました。手首の負傷から回復したアイザック・ハジャーがレッドブルへ復帰し、リアム・ローソンはレーシングブルズへ戻ります。
ホンダの折原氏は、約2.2キロの全開区間を持つバクーがパワーユニットにとって非常に厳しいサーキットになると警告。扱いやすさには改善が見られますが、根本的なパワー不足を解決する新しいハードウェアは2027年まで予定されていません。
アストンマーティンはAMR26に空力アップデートと軽量化を投入する見込みです。しかし、バクーではエンジン性能の影響が大きく、アロンソとストロールは再び厳しい戦いを強いられる可能性があります。
さらにF1委員会は、2027年からグランプリの距離を305キロから290キロへ短縮する案を承認しました。多くのレースが現在より2周から3周短くなりますが、正式導入にはFIA世界モータースポーツ評議会の承認が必要です。
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