Рыбалка Стамбул Галатский мост Золотой Рог|Fishing Istanbul Galata Bridge Golden Horn|истамбул 2021●

👉подпишись|subscribe|გამოიწერეთ არხი Галатский мост (тур. Galata Köprüsü, англ. Galata Bridge) — разводной мост через бухту Золотой Рог. Расположен в Стамбуле напротив Новой мечети. Мост представляет собой двухэтажную конструкцию, на первом этаже которой расположена прогулочная зона и рестораны, а на втором этаже осуществляется автомобильное и трамвайное движение. Длина моста 484 м, ширина — 42 м, центральная часть моста длиной 80 м — разводная. Первый известный мост через бухту Золотой Рог был построен при правлении императора Юстиниана, мост был расположен в районе Феодосиевых стен. Рыбалка Стамбул Галатский мост Золотой Рог|Fishing Istanbul Galata Bridge Golden Horn|истамбул 2021● Галатский мост👉 https://www.google.com/maps/@41.01742... Во время захвата Константинополя в 1453 году для переброски войск с одной стороны бухты на другую турки собрали наплавной мост, ставя свои корабли вплотную друг к другу. В 1502—1503 гг. при правлении султана Баязида II рассматривались проекты мостов через бухту, один из проектов разработал Леонардо да Винчи. Проект предусматривал строительство моста длиной 240 м и шириной 24 м, что по тем временам было грандиозно. Ещё один проект разработал Микеланджело. Но проектам не было суждено воплотиться в реальность. В начале XIX века, при правлении султана Махмуда II, в 1836 году через бухту был построен понтонный мост длиной около 500—540 м, он был расположен западнее современного Галатского моста. The Galata Bridge (Turkish: Galata Köprüsü, Turkish pronunciation: [ˈɡaɫata cœpɾyˈsy]) is a bridge that spans the Golden Horn in Istanbul, Turkey. From the end of the 19th century in particular, the bridge has featured in Turkish literature, theater, poetry and novels. It was named after Galata, the former name of the modern quarter of Karaköy in the Beyoğlu district of Istanbul, located at the northern shore of the Golden Horn. History The first bridge on the Golden Horn, built by Justinian the Great, can be seen near the Theodosian Land Walls at the north-eastern end of the city in this rendering of old Constantinople. The first recorded bridge over the Golden Horn in Istanbul was built during the reign of Justinian the Great in the 6th century, close to the area near the Theodosian Land Walls at the western end of the city. In 1453, during the Fall of Constantinople, the Turks assembled a mobile bridge by placing their ships side by side across the water, so that their troops could move from one side of the Golden Horn to the other. Golden Horn Bridge designed by Leonardo da Vinci in 1502. In the years 1502–1503, there were plans to construct the first bridge at the current location. Sultan Bayezid II solicited a design and Leonardo da Vinci, utilizing three well-known geometrical principles, the pressed-bow, parabolic curve and keystone arch, created an unprecedented single span 240 m (790 ft) long and 24 m (79 ft) wide bridge for the Golden Horn, which would have become the longest bridge in the world of that time, had it been constructed.[citation needed] However, the ambitious design was not approved by the Sultan. A small-scale version of Leonardo's bridge design was brought to life in 2001 near Oslo, Norway by the contemporary artist Vebjørn Sand, the first civil engineering project based on a Leonardo sketch to be constructed. The Leonardo Bridge Project hopes to build the design as a practical footbridge around the world, including the Golden Horn in Istanbul, using local materials and collaborating with local artisans as a global public art project. The Wall Street Journal referred to the project as a "...logo for the nations".[1] Büyük Jüstinyen tarafından yaptırılan Haliç'teki ilk köprü, eski Konstantinopolis'in bu resminde şehrin kuzeydoğu ucundaki Theodosia Kara Surları yakınında görülebilir. İstanbul'da Haliç üzerinde kaydedilen ilk köprü, 6. yüzyılda Büyük Justinianus döneminde, şehrin batı ucundaki Theodosian Kara Surları yakınlarındaki alana yakın bir yerde inşa edilmiştir. 1453'te Konstantinopolis'in Düşüşü sırasında Türkler, birliklerinin Haliç'in bir yanından diğerine hareket edebilmesi için gemilerini su üzerinde yan yana koyarak gezici bir köprü kurdular. Leonardo da Vinci tarafından 1502 yılında tasarlanan Haliç Köprüsü. 1502-1503 yıllarında, şimdiki yerde ilk köprünün inşa edilmesi planları vardı. Sultan II. Bayezid bir tasarım talep etti ve Leonardo da Vinci, üç tanınmış geometrik ilkeyi, preslenmiş yay, parabolik eğri ve kilit taşı kemerini kullanarak, 240 m (790 ft) uzunluğunda ve 24 m (79 ft) genişliğinde benzeri görülmemiş bir tek açıklık yarattı. Haliç köprüsü inşa edilmiş olsaydı o dönemin dünyanın en uzun köprüsü olacaktı. [kaynak belirtilmeli] Ancak iddialı tasarım Sultan tarafından onaylanmadı.   / gia.surmanidze     / giatv25     / gia.tv25   https://vk.com/id29155070 #Рыбалка #Fishing #ISTANBUL2021