Паровоз «Мохок» — скоростные пассажирские и тяжелые грузовые перевозки: 3001-й справлялся со всем...

Последний локомотив поколения «Больших паровозов», паровоз № 3001 «Мохок» компании New York Central, был создан для всего. Этот удивительно универсальный паровоз мог перевозить пассажиров со скоростью 80 миль в час/130 км/ч, перевозить самые тяжелые грузы и делал все это с видом необузданной мощи, присущей только паровозам. Присоединяйтесь ко мне, когда я посещу NYC № 3001, узнаю о его истории и невероятно светлом будущем. Съемки проходили в Национальном музее Нью-Йорк Централ в Элхарте, штат Индиана. Посетите музей Нью-Йорка по адресу: cityofelkhartin.gov/departments/national-new-york-central-railroad-museum Следите за реставрацией паровоза № 3001 в Историческом железнодорожном обществе Форт-Уэйна и поддержите ее: americanloco.org Узнайте больше: Паровоз DeWitt Clinton:    • The First-Ever Steam Locomotive in New Yor...   Балансировка колес паровоза:    • Balancing MASSIVE Locomotive Wheels at the...   Максимальная скорость паровоза:    • Why Steam Trains Have Giant Wheels   Поддержите канал Присоединяйтесь к этому каналу:    / @industrial_revolution   Patreon:   / industrialrevolution   Партнерский магазин: https://www.explorationguides.com/Store/ #Industrialrevolution #steampower #newyorkcentral 00:00 Последнее поколение больших паровозов 01:23 Эри-канал, «Дьюитт Клинтон» и «20th Century Limited» 02:59 Огромные ведущие колеса «Мохавка» 04:38 Колесо «Бокс-Пок» — полые колеса для огромных локомотивов 06:16 Превышение скоростного лимита 08:26 Поддоны для рельсов — пополнение воды в пути 09:58 Автоматическая угольная топка 10:55 Зачем локомотиву крылья — что это такое? 12:02 Дымоотражатели 13:46 Дизельизация — конец паровозов 14:24 Начало музейной карьеры в Техасе и Индиане 15:17 Светлое будущее для 3001 — возвращение на рельсы