LEAPMOTOR B10 é SUV elétrico MAIS BARATO QUE UM COMPASS; o que FALTA PARA VENDER BEM?

É dia de SUV chinês na Autoesporte! Com montagem nacional já confirmada em Goiana (PE), por enquanto o Leapmotor B10 vem da China em versão única. O preço, singelos R$ 182.990, é seu grande diferencial contra os rivais. O Geely EX5 Pro parte de R$ 205 mil; o Omoda E5, de R$ 209.990; e o Chevrolet Captiva EV, de R$ 199.990, por exemplo. Outro trunfo do B10 é o porte: 4,51 metros de comprimento, 1,88 m de largura, 1,67 m de altura e 2,74 m de entre-eixos. Só o porta-malas fica aquém dos rivais, com 365 litros de volume. Será que vale a pena? Aperte o play e descubra! FICHA TÉCNICA Preço: R$ 182.990 Motor: Elétrico, traseiro, síncrono, ímãs permanentes Potência: 218 cv Torque: 24,5 kgfm Câmbio: Automático, 1 marcha, tração traseira Zero a 100 km/h: 7 segundos Bateria: 56,2 kWh (fosfato de ferro-lítio) Autonomia: 288 km Carregamento máx.: 11 kW (AC) Direção: Elétrica Suspensão: Indep., McPherson (diant.) e multilink (tras.) Freios: Discos ventilados (diant.) e sólidos (tras.) Pneus: 225/50 R18 Porta-malas: 405 litros (fabricante) Peso: 1.780 kg DIMENSÕES Comprimento: 4,51 metros Largura: 1,85 m Altura: 1,67 m Entre-eixos: 2,74 m FICHA DE TESTE ACELERAÇÃO 0 - 100 km/h: 7 s 0 - 400 m: 15,1 s 0 - 1.000 m: 27,9 s Vel. a 1.000 m: 173,8 km/h Vel. real a 100 km/h: 97 km/h RETOMADA 40 - 80 km/h (Drive): 2,3 s 60 - 100 km/h (D): 3,2 s 80 - 120 km/h (D): 4,1 s FRENAGEM 100 - 0 km/h: 39,5 m 80 - 0 km/h: 26 m 60 - 0 km/h: 14,2 m CONSUMO Urbano: 9,7 km/kWh Rodoviário: 6,5 km/kWh Aut. urbana: 545 km Fique ligado nos canais da Autoesporte: Site: https://autoesporte.globo.com/ Youtube:    / @autoesporte   Facebook:   / revistaautoesporte   Twitter:   / autoesporte   Instagram:   / autoesporte