４６６万円のシビックRS e:hevってどうなの？内外装ここがだめ！ここがいい！

こんにちわ！e-powerプロ（自称）こと元電気エンジニアのたかです⚡ 今回は466万円のシビックe:HEV RS（2WD）ってどうなの？ 日産派の私が内外装のいいところ、微妙なところを本音でレビューします🚗 ━━━━━━━━━━━━━━━━ 💬 概要コメント ━━━━━━━━━━━━━━━━ 今回はシビックe:HEV RSに試乗してきました！日産派の私から見ても 「これは最高」と唸ったポイントがたくさんありました。 フロントデザインの立体感、RS専用のマットベルリナブラックホイール、 運転席側に集約されたコンソールの操作性、404Lの広いラゲッジ、 RS専用の赤いラインが入ったインテリアなど、いいところを正直に 語っています。 一方でリアデザインのサイド強調の弱さ、リアシートの座り心地、 コンソール・ドアパネルの質感については、466万円という価格を 考えると気になる点として忖度なくお伝えします。 購入を検討されている方はぜひ最後までご覧ください！ ━━━━━━━━━━━━━━━━ 📐 ホンダ シビック e:HEV RS（2WD）主要諸元 ━━━━━━━━━━━━━━━━ 【ボディサイズ】 全長 × 全幅 × 全高：4,560 × 1,800 × 1,415 mm ホイールベース：2,735mm 最小回転半径：5.7m 車両重量：1,470kg 乗車定員：5名 【パワートレイン】 エンジン：2.0L直噴アトキンソンサイクル＋2モーターハイブリッド エンジン最高出力：141ps／最大トルク18.6kgf-m モーター最高出力：184ps／最大トルク315Nm 新機構：Honda S+ Shift（変速フィール演出制御） WLTCモード燃費：24.0km/L 【価格】 車両本体価格：465万9,600円（税込） ━━━━━━━━━━━━━━━━ 🛠 e:HEV RS 主要装備 ━━━━━━━━━━━━━━━━ ・RS専用サスペンション ・RS専用マットベルリナブラックホイール（5本スポーク×2） ・Honda S+ Shift（SPORTモード限定・専用デジタルタコメーター） ・電動パーキングブレーキ・Sシフトプラス（運転席側集約コンソール） ・Dシェイプステアリングホイール・メタル製パドルシフト ・レッドステッチ入りコンビシート ・ラゲッジスペース404L ━━━━━━━━━━━━━━━━ 🎬 シビック・ホンダ関連おすすめ動画 ━━━━━━━━━━━━━━━━ ▶ ４６６万円のシビックRS e:hevってどうなの？内外装ここがだめ！ここがいい！【hack car channel】    • ４６６万円のシビックRS e:hevってどうなの？内外装ここがだめ！ここがいい！   ▶ 【ディーラーは教えてくれない】ZR-V便利機能設定5選【hack car channel】    • 【ディーラーは教えてくれない】ZR-V便利機能設定5選   ▶ 【シビック e:HEV RS 試乗編】ガソリンRSオーナーが、ガチ比較！ハイブリッドRSの実力はいかに！？    • 【シビック e:HEV RS 試乗編】ガソリンRSオーナーが、ガチ比較！ハイブリッド...   ▶ ホンダ シビック e:HEV RS【公道試乗】走りが気持ちいいS+シフトを一人でも多くに!!（E-CarLife with 五味やすたか）    • ホンダ シビック e:HEV RS【公道試乗】走りのが気持ちいいS+シフトを一人でも...   ▶ 【新型】ホンダ シビック e:HEV RS 公道初試乗！466万円は高いのか、スポーツグレードの走りを河口まなぶがチェック    • 【新型】ホンダ シビック e:HEV RS 公道初試乗！ 466万円は高いのか、スポ...   ▶ 【シビックの本命】ホンダ シビック e:HEV RS を内外装チェック！2ペダルで乗れるRSは最注目の1台！    • 【シビックの本命】ホンダ シビック e:HEV RS を内外装チェック！ 2ペダルで...   ▶ HONDA CIVIC e:HEV RS【公道試乗】S＋シフトで楽しさアップも乗り心地はちょっと硬すぎか    • HONDA CIVIC e:HEV RS【公道試乗】S＋シフトで楽しさアップも乗り心...   ━━━━━━━━━━━━━━━━ 🤝 撮影協力 ━━━━━━━━━━━━━━━━ ホンダカーズ富士中央様 ━━━━━━━━━━━━━━━━ 👍 チャンネル登録・高評価・コメントよろしくお願いします！ #ホンダ #シビック #HondaCivic #eHEV #シビックRS #SPlusShift #スポーツハイブリッド #カーレビュー #試乗インプレッション #国産車 ━━━━━━━━━━━━━━━━ ⏱ タイムスタンプ ━━━━━━━━━━━━━━━━ 00:00 導入・今回のテーマ紹介 01:04 動画内容の概要説明 01:36 撮影協力（ホンダカーズ富士中央様）紹介 01:57 いいところ①フロントデザイン 03:12 いいところ②RS専用ホイール 04:19 いいところ③コンソール・シフト・ボタン配置 05:24 いいところ④ラゲッジスペース（404L） 　└ 06:30 バックドアの開閉のしやすさ 07:40 いいところ⑤RS専用インテリア（レッドステッチ） 10:54 微妙な点①リアデザイン 12:57 微妙な点②リアシートの座り心地 14:06 微妙な点③コンソール表面の加工 16:15 微妙な点④ドアパネルの質感 17:19 総括・まとめ 「このサイトはアフィリエイト広告（Amazonアソシエイト含む）を掲載しています。」 　 　他のSNSを見てください！ ・twitter→  / hackcarchannel   ・facebook→  / hackcarchannel   ・instagram→  / hackcarchannel   ・公式LINE→https://lin.ee/RdfqXUI（愛車紹介＆ネタ提案はこちら） ・オープンチャット→https://x.gd/YNkwb（車技術等） 　　 仕事のご依頼は ①チャンネルページ→概要→詳細のアドレス（PCのみ） ②こちらのリンク集からお願いします 　→https://lit.link/motodenkiengineertaka ご連絡お待ちしております ●愛車と一緒にhack car channel(e-power)に出演しませんか？ 　・hack car channel(e-power）に出てみたい 　・愛車への愛を語りたい 　愛車と一緒に出演していただける方を募集します 　申請はこちらからお願いします→https://lin.ee/RdfqXUI