Насколько это важно? | Поцилиндровая настройка топливоподачи

Что такое индивидуальная настройка цилиндров и как расположение и количество широкополосных датчиков влияют на результат? ------------------------------------ 🙋‍♂️ Получите скидку 25 долларов США на любой курс HPA с промокодом: YOUTUBE25 Запишитесь сейчас: https://hpcdmy.co/25offyt ------------------------------------ Большинство тюнеров полагаются на показания одного лямбда-зонда, установленного в выпускном коллекторе, и хотя это эффективно для общей настройки двигателя, на самом деле это измерение среднего значения смеси в каждом цилиндре двигателя. Существует ожидание, что при настройке топливной таблицы в ЭБУ каждый цилиндр будет реагировать одинаково и работать с одинаковым значением лямбда-зонда, что делает этот единственный датчик идеальным решением. В действительности, однако, это часто далеко не так, и допуски обработки, несоответствия в работе форсунок и плохое распределение потока во впускном коллекторе могут в совокупности приводить к значительным колебаниям между цилиндрами. Это может быть приемлемо для многих применений, но иногда может вызывать серьезные проблемы по мере увеличения мощности двигателя. Также обсуждается вопрос о том, как поддерживать работоспособность широкополосных датчиков, таких как Bosch LSU 4.2 или Bosch LSU 4.9, в системе без турбонаддува, и приводится быстрый пример того, как на нашем собственном двигателе SR20VET мы можем наблюдать разницу до 10% между цилиндрами, помня, что чем больше мощность, тем большее влияние будет оказывать такая большая разница! Стоит отметить, что фактическое значение AFR (соотношение воздух-топливо), получаемое от наших датчиков, не всегда является важным фактором точности, а важнее обеспечить хотя бы согласованность показаний датчиков, чтобы мы могли видеть разницу между цилиндрами осмысленным образом, что и является нашей основной задачей. Как объясняет Андре, причиной не совсем точных показаний AFR может быть противодавление выхлопных газов. Обратите внимание, что, хотя эти датчики сейчас дешевле, они всё ещё не бесплатны и могут быть сняты с автомобиля после настройки или оставлены на месте для регулировки в реальном времени в зависимости от ваших потребностей и бюджета. ------------------------------------ ВРЕМЕННЫЕ МЕТКИ: 0:00 - Настройка подачи топлива в каждом цилиндре по сравнению с «нормальной» настройкой 1:32 - Использование EGT - это НЕ ТО ЖЕ САМОЕ 2:10 - Разница в AFR между цилиндрами 3:07 - 4-канальный широкополосный контроллер AEM UEGO 3:33 - Аналоговый против цифрового (CAN-шина) 4:57 - Одноканальный вариант 5:23 - Простой, но важный аспект одноканальной CAN-шины 5:49 - Варианты установки широкополосного датчика 7:42 - Защита сварного шва перед турбонаддувом 7:59 - Срок службы и управление широкополосным датчиком (Bosch LSU 4.2 или 4.9 и т. д.) 9:55 - Альтернативный способ управления нагревом датчика 10:15 - Точность AFR против противодавления 11:40 - Датчик противодавления выхлопных газов 12:20 - Установка датчика противодавления 12:49 - Скачки давления против Механические демпферы 13:21 - Насколько велики могут быть различия? 14:04 - Практический пример (MoTeC M150, но не конкретно для него!) 15:20 - Заключение 15:46 - Лайк, спасибо за поддержку, ссылка на бесплатный урок ---------------------------------- БЕСПЛАТНЫЕ УРОКИ: 🏎 Хотите научиться настраивать систему впрыска топлива (EFI) для тюнинговых ЭБУ, таких как MoTeC, Haltech, Link, AEM, Syvecs, EMtrom, Maxx, Ecumaster, MegaSquirt, Arduino, MicroSquirt, Holley, FuelTech, ME или чего-то совершенно другого? Начните с бесплатных уроков прямо здесь: https://hpcdmy.co/EFI101y 💻Начните изучать, как перепрошивать и настраивать свой штатный ЭБУ с помощью таких платформ, как HP Tuners, EcuTek, COBB, EFILive, Hondata, ECUFlash, Romraider, WinOLS и многих других! Запишитесь на следующий бесплатный урок прямо сейчас: https://hpcdmy.co/hptly ⚠️ Хотите узнать больше о проводке для автоспорта? Забронируйте место на следующем бесплатном уроке: https://hpcdmy.co/wiringlessonyt 🧰 Узнайте больше о создании высокопроизводительных двигателей, посетив следующий бесплатный урок: https://hpcdmy.co/eby 🔧 Хотите научиться самостоятельно делать развал-схождение для трека или улицы? Начните с бесплатного урока по основам развал-схождения и подвески прямо сейчас: https://hpcdmy.co/aljyt 🛻 Узнайте больше о настройке высокопроизводительных дизельных двигателей. Начните прямо сейчас с 4 бесплатных уроков: https://hpcdmy.co/essential-diesel-kn... ------------------------------------ ССЫЛКИ: 👀 Веб-сайт и курсы: https://hpcdmy.co/hpa 🎧 Подкаст: https://hpcdmy.co/podcast 👕 Мерч (футболки и толстовки HPA): https://hpcdmy.co/merchy ------------------------------------ ТЕГИ: #highperformanceacademy #wideband #afr #fueltuning #tuning #individualcylinder #boschlsu #widebandcontoller #afrsensor #backpressure #learntotune #enginebuilding101 #dontletthesmokeout #wiring101 #dieseltuning #datanerd #gofasterwithdata #racecraft #learndriveoptimise #motorsports