タクシー1000円、運転手に残るのは？

タクシー1000円、運転手に残るのはいくら？ 東京のタクシーはこの4年で2回値上げしました。これだけ高いなら、運転手は儲かっているはず――でも、法人タクシーの運転手は7年で3割減りました。 結論から言うと――運賃1000円のうち、運転手の人件費は約708円。給料として受け取るのは目安で約600円。会社に残る利益は26円です（関東運輸局が公表した原価からの計算）。 では、運賃の大半が運転手に向かうのに、なぜ年収は全産業より低いままなのか。国の運賃の決め方、1日の売上と空車の割合、そして止まったままの車。公表された原価と業界の統計で、タクシー1000円のお金の流れを追いかけます。 ▼ チャプター 0:00 タクシーの謎 0:32 公表されていない数字 0:41 国に出す原価 540億円 0:54 運賃1000円の中身 1:13 会社に残る利益は？ 1:54 4年で2回の値上げ 2:54 給料として受け取るのは 3:24 運転手の年収 4:22 運賃の決め方 5:10 100円の分け方 6:13 給料は「何回乗せたか」で決まる 6:42 30年で1割しか増えない 7:26 空っぽの244キロ 7:51 3台に1台が止まっている 8:42 それでも乗る人 9:46 会社の動き：配車アプリ 10:52 運転手を増やす・日本版ライドシェア 11:57 私たちの選び方 12:51 1000円の行き先 13:26 答え 13:47 エンディング ▼ 出典 関東運輸局 東京都特別区・武三地区 運賃改定 公示（2026年3月）・原価、関東運輸局長 公示（2007年4月） 近畿運輸局 大阪市域・奈良 運賃改定 公示 国土交通省「タクシーの運賃・料金について」、タクシー事故防止対策検討会 統計資料、日本版ライドシェアの実施状況 東京ハイヤー・タクシー協会「TAXICABS IN TOKYO 2025」「2025年度 タクシーに関するアンケート調査結果」、多摩地区の運賃改定後の賃金（2025年1月） 全国ハイヤー・タクシー連合会（厚生労働省 賃金構造基本統計調査 2025） GO株式会社の開示（報道）、東洋経済（報道） ※1000円あたりの金額、給料約600円、1回あたりの運賃、1時間あたりの賃金、乗れる距離は、上の資料からの計算で、目安です ※会社の利益は、国が運賃を決めるときに認めた「適正利潤」（原価計算上）です。会社ごとの実際の利益や歩合率は公表されていません ※運賃は東京23区などの普通車の上限運賃です。距離の計算に時間の加算は含みません ※アンケートの割合は、複数回答の「回答の割合」です ▼ クレジット ナレーション：VOICEVOX Nemo BGM・エンディング曲・効果音：オリジナル（音源：FluidR3_GM SoundFont / MIT License） KANENAZO｜カネナゾ ― 身近なお金のナゾを、数字で解く。 #タクシー #タクシー運賃 #経済 #KANENAZO