Jeep Wrangler 4xe plug-in hybrid | Il MITO dell’OFF-ROAD ora è IBRIDO alla SPINA
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Leggi 4xe e pensi a un 4x4 di tipo elettrico, come sulle #Jeep Renegade 4xe e Compass. Ma per l'auto-simbolo della guida in fuoristrada Jeep cambia percorso, sfruttando l'elettrificazione per esaltare le prestazioni di un 4x4 tradizionale: non per snaturarlo. Sotto il cofano di nuova #JeepWrangler 4xe Unlimited plug-in hybrid c’è un 4 cilindri turbo a benzina da 2 litri accoppiato a due motori elettrici. Il tutto si traduce in 380 CV a 5.250 giri e 637 Nm a 3.000 giri, numeri da grosso calibro per uno 0-100 km/h coperto in 6,4 secondi. Tutti i segreti di nuova #JeepWrangler4xe, le sue doti, i pregi e i difetti ve li racconto passo passo in questa prova su strada.
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00:00 - Intro
01:00 - Scheda tecnica
02:17 - Impressioni di guida
03:40 - Sahara o Rubicon?
05:00 - Consumi e autonomia
06:37 - In off-road
08:55 - Interni
10:15 - Versioni e prezzi
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