ИЗУЧАЕМ ECMLINK V3 (ч. 2): масштабирование форсунок, настройка холостого хода, калибровка MAF, ус...

Привет всем! Это вторая часть нашей мини-серии «Изучение ECMLink v3». Многие из вас обращались ко мне в течение последних нескольких месяцев с вопросами о том, как я настроил форсунки на своем GSX, как настроил датчик массового расхода воздуха и о многом другом. Поэтому я решил, что создание еще одного видео об ECMLink — лучший способ объяснить некоторые шаги, которые я использовал на своей машине для настройки новых форсунок, настройки режима движения на крейсерской скорости, частичной дроссельной заслонке, трассе и полностью открытой дроссельной заслонке. Не забывайте, что я все еще новичок в этой системе и ни в коем случае не являюсь «экспертом», поэтому все, что вы видите здесь и пытаетесь сделать на своем автомобиле, *ДЕЛАЙТЕ НА СВОЙ СТРАХ И РИСК!!!* Если у вас есть предложения для следующего видео об ECMLink, пожалуйста, оставьте их в комментариях ниже или напишите мне напрямую в Instagram @todaysprojectguide. Для тех из вас, кто является новым или давним подписчиком и хочет внести свой вклад в канал другим способом, мы перезапустили наш магазин на Teespring. Ссылка находится на нашей странице «О канале» на YouTube или на нашем новом сайте: www.todaysprojectguide.com, где вы можете приобрести наклейку или футболку. Все средства, полученные от ваших покупок, будут направлены на создание большего количества контента и ответы на ваши вопросы! Помните о безопасности при изменении угла опережения зажигания! Достаточно одной ошибки, чтобы двигатель вышел из строя из-за слишком большого опережения зажигания. Поэтому *БУДЬТЕ ОСТОРОЖНЫ ПРИ ИЗМЕНЕНИИ ТАБЛИЦ ОГРАНИЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ!!!* Если вы не уверены, остановитесь, вернитесь назад, поищите информацию и почитайте больше о том, что вы хотите изменить, на форумах. DSMTUNERS.COM — это потрясающий ресурс, где можно найти массу информации о наших автомобилях. Также на ecmtuning.com/wiki есть множество страниц информации о ecmlink v3. Спасибо за просмотр, спасибо всем новым и постоянным подписчикам за то, что вы с нами! Увидимся снова с «Бандой с подъездной дорожки» очень скоро!