Honda CB750 Hornet новые цвета и характеристики 2026 года

Honda CB750 Hornet 55-кубовый рядный двухцилиндровый двигатель Unicam с 8 клапанами 67,5 кВт при 9500 об/мин и 75 Н·м при 7250 об/мин; лицензия A2 270° коленвала и неравномерный порядок зажигания обеспечивают максимальную отдачу двигателя Запатентованные воздуховоды Vortex Управление проскальзывающим сцеплением Экономия топлива 23 км/л с потенциальным запасом хода на одном баке 340 км Три режима езды по умолчанию: RAIN, STANDARD и SPORT Три уровня мощности двигателя, торможения двигателем и HSTC со встроенным управлением вилли Возможность настройки USER1 и USER2 между тремя уровнями Система управления двигателем Throttle By Wire предлагает три режима езды по умолчанию, регулируя подачу и ощущения от двигателя в зависимости от условий и намерений водителя. Режимы легко переключаются и управляются с помощью переключателя режимов на левом руле и TFT-дисплея. Доступны три уровня мощности двигателя (EP), торможения двигателем (EB) и системы Honda Selectable Torque Control (HSTC) со встроенным управлением вилли; HSTC также можно отключить. Режимы езды предлагают различные комбинации каждого параметра. SPORT использует EP уровня 3 и EB уровня 1 и HSTC для достижения максимальной производительности с минимальным вмешательством. STANDARD — это промежуточный режим, в котором для EP, EB и HSTC используется второй уровень. RAIN режим использует самый низкий уровень EP, первый, для наименее агрессивной подачи мощности с EB уровня 2 и HSTC уровня 3. USER1/USER2 режимы позволяют водителю выбирать между тремя настройками для каждого параметра и сохранять настройки для дальнейшего использования. Стиль Hornet определяет безупречный минимализм Новый нижний обтекатель доступен для Hornet и входит в стандартную комплектацию Hornet E-Clutch Компактная двухпроекционная фара обеспечивает мощный свет Вертикальная посадка для естественного управления Пятидюймовый TFT-дисплей с четырёхпозиционным переключателем и функцией подключения к смартфону Honda RoadSync Задние указатели поворота оснащены функцией аварийной остановки (ESS) и функцией автоматического отключения Лёгкая стальная рама весом 16,6 кг с интегрированным подрамником Вилка Showa 41 мм SFF-BP USD и 7-ступенчатый регулируемый задний амортизатор Pro-link Четырехпоршневые передние суппорты/волновые диски 296 мм; Однопоршневой суппорт / 240-миллиметровый задний диск Передовые технологии Honda, выходящие на новый уровень спортивной езды Также позволяет водителю трогаться, останавливаться и переключать передачи без использования рычага сцепления – только педалью переключения передач Первая версия с системой Throttle-by-Wire дебютирует на 750-кубовой паре Hornet и Transalp, предлагая ещё больше преимуществ для водителя Комбинация с управлением TBW обеспечивает невероятно плавное переключение на пониженную передачу с функцией автоматического переключения передач для ещё более спортивной езды Открытие дроссельной заслонки также связано с выбором режима езды Доступно в качестве опции с новой версии Honda E-Clutch также обеспечивает нормальное управление рычагом сцепления Для Hornet доступен полный ассортимент оригинальных аксессуаров Honda, которые можно персонализировать по желанию владельца. Новшеством для модели 2026 года выпуска является новый подкрылок в тон мотоцикла для варианта без E-Clutch и новый набор декоративных наклеек с графикой, вдохновлённой кандзи. Для удобства владельца мы предлагаем четыре набора аксессуаров, которые аккуратно сгруппированы вместе: Набор «Стиль» Разработан для улучшения эстетики и функциональности вашего Hornet. Решетка радиатора и полосы на колесах, доступные в черном, сером и желтом цветах, улучшают внешний вид и защиту, а алюминиевый держатель руля, подножки и накладки на ручки добавляют стиля. Сиденье водителя, выполненное в двухцветном серо-черном цвете с контрастной строчкой, завершает общий облик мотоцикла. Набор «Спорт» Реальное повышение производительности: регулируемый квикшифтер (только для версий без электронного сцепления) позволяет мгновенно переключать передачи на повышенных передачах при полном открытии дроссельной заслонки и автоматически переключать передачи на пониженных без сцепления. А для дополнительного спортивного стиля обтекатель сиденья, доступный в красном, сером или желтом цветах, сочетается с козырьком приборной панели. Накладка на бак и защитная накладка на скользящую поверхность обеспечивают дополнительную защиту во время езды. Набор «Комфорт» Набор «Комфорт» — это универсальная коллекция, разработанная для повышения комфорта и удобства водителя. Этот рюкзак обеспечивает хранение необходимых вещей, включая сумку на заднее сиденье и сумку на бак объёмом 3 л, обеспечивая удобство во время поездок. Подогрев ручек руля обеспечивает повышенный комфорт в холодную погоду. Набор дизайна НОВИНКА Этот рюкзак добавляет уникальности CB750 Hornet и улучшает его внешний вид. В комплект входят: нижний обтекатель (для варианта без электронного сцепления) и специальные полосы: накладки на кожух, полосы на задний ...