Зачем на старых поездах были фары, которые светили «восьмеркой»

Джереми Кеннелли, бывший полицейский из Ок-Парка, запатентовал лампу, луч которой изгибался в форме восьмерки. Его лампа Mars Light использовалась на пожарных машинах, затем на North Western 400, а потом и на железных дорогах по всей стране, а вскоре за ней последовала Gyralite от Pyle-National. Вот почему железные дороги хотели использовать движущийся луч на железнодорожных переездах, как на самом деле выглядела схема каждого из этих сигналов, почему правительство не смогло доказать их работоспособность и как в итоге восьмерка попала в федеральные правила. Да, рассказчик — искусственный интеллект. Я фанат поездов с голосом, способным заставить всех разбежаться, поэтому я позволил роботу прочитать это. Все остальное сделано вручную: каждый факт здесь взят из патентов, прессы железных дорог и пожарных служб того времени, Федерального реестра, судебных протоколов и собственных слов железных дорог, и я проверяю каждую строку перед публикацией. Никаких выдуманных цитат, никаких вымышленных документов, никакой ерунды от ИИ. Если вы допустите ошибку, я ее исправлю: сообщите мне об этом в комментариях с указанием источника. «Локомотивная книга»: одна железнодорожная история в каждом видео, рассказанная на основе записей. РАЗДЕЛЫ 00:00 Качающийся свет 00:40 Самые опасные переезды 02:34 Лампа для пожарных машин 06:14 Свет на «Четыреста» 10:42 Красный — опасность 15:32 Везде сразу 19:59 Соперник от Pyle-National 24:02 Не все были проданы 27:58 Вердикт правительства 33:44 Куда делись восемь БОЛЬШЕ ИЗ «ЛОКОМОТИВНОЙ КНИГИ» Почему поезда подают два длинных, один короткий, один длинный свет на переездах?    • Two Long, Two Short Was Once the Standard ...   Почему у локомотивов три фары?    • Why Do Locomotives Have Three Headlights?   Почему Union Pacific никогда не выводила из эксплуатации паровоз 844    • Why Union Pacific Never Retired Steam Loco...   ИСТОЧНИКИ Патенты США Джеремии Кеннелли (1935, 1937, 1940, 1941, 1947), Артура К. Хилера (1952) и Чарльза Л. Ховарда (1950) Railway Age (1930–1956); Railway Mechanical Engineer (1946–1950); Railway Locomotives and Cars (1953–1956); Diesel Progress (1939–1947); Railway Engineering and Maintenance (1949) Fire Engineering (1946–1949) и Fire Command (1937); Chicago Tribune (1945, 1949, 1952); Dixon Evening Telegraph (1944); Escanaba Daily Press (1945); Naples Daily News (1983); American Lumberman (1924) Федеральный регистр: уведомления и правила FRA о сигнальных огнях локомотивов (1978–2019); 49 CFR 229.125 и 229.133; NTSB (1998) Межгосударственная торговая комиссия (1937, 1956); Shanahan v. Southern Pacific (Девятый окружной суд); Miller v. Southern Pacific (Калифорнийский апелляционный суд); апелляция по товарному знаку Mars (1950); ВВС США, проект «Синяя книга» (1958) Поезда и путешествия (1953); С. Кип Фаррингтон-младший, «Железнодорожный транспорт по-современному» (1951); Э. Х. Ливсей, «Инженер» (1961); письма и отчеты любителей железных дорог и железнодорожников (1987–1996); «Классические поезда» (2019) Дон Страк, UtahRails.net, «Сигналы Марса»; расписания Southern Pacific (1941–1945); «Правила Union Pacific» (1954); «Железнодорожные новости» (2016); Tri-Lite ИСТОЧНИКИ ИЗОБРАЖЕНИЙ Фотографии обрезаны, панорамированы, увеличены, затемнены, размыты или затемнены, а к некоторым добавлен текст; в миниатюры также добавлены слова и стрелки. В видео фотография ShareAlike (BY-SA) показана целиком, в рамке, без каких-либо изображений. Каждое из приведенных ниже названий представляет собой файл Wikimedia Commons: commons.wikimedia.org/wiki/File: затем название CC BY 2.0: Roy Luck, Headlights, UP 844 (8150294548).jpg. KansasScanner, Union Pacific 844 (Alco 4-8-4) 10-27-16 - 02.jpg. Drew Jacksich, Night session june 23 2011 033xRP - Flickr - drewj1946.jpg; Wm and 765 561x4RP (9168395983).jpg. Franklin Campbell (Renegade Railfan), Nightlight - Flickr - Renegade Railfan.jpg; LIGHT SHOW (3600040528).jpg. Брюс Фингерхуд, 4449 в pdx (3872050881).jpg. Ноэль Зиа Ли, Holiday Express (2111228215).jpg CC BY 3.0: Ноэль Зиа Ли, SP 4449 Holiday Express.jpg. Скотт А. Миллер, Локомотивы HLCX 1075 и Union Pacific Y1388 ночью IMG 9479.JPG. Видео: Уолт Лоеви, Chicago Metra Action 1992!.webm; Metra F40PHM-2 197, Риверсайд, Иллинойс, 13 сентября 1992 г..webm CC BY 4.0: HistorySports, METX112 In LaGrange.jpg; METX116 выезжает из Даунерс-Гроув.jpg. chief_huddleston, CB&Q 9255, 9911A, and 504, East Union.jpg CC BY-SA 4.0: Trainsfan, MILW 261 on the Harvest BBQ Express.jpg Общественное достояние или CC0, через Wikimedia Commons: Roger Puta (опубликовано Marty Bernard), Gary Lee Todd, Craig Garver, Smallbones, Threepeater11, Railfan 124, PH2 Masnica (ВМС США), Arthur Rothstein, Russell Lee и Jack Delano (Библиотека Конгресса), открытки Chicago and North Western и Southern Pacific, архивы железной дороги Boston and Maine и архив Аштабулы. Общественное достояние, из источников: Railway Age, Railway Mechanical Engineer, Diesel Progress и Fire Engineering через Internet Archive; патенты через Google Patents; Библиотека Ко...