Nissan 240RS — 240 сил без турбины в эпоху полного привода

Nissan 240RS — самая необычная машина в истории Группы «Б». В эпоху, когда все соперники гнались за турбонаддувом и полным приводом, японцы пошли своим путём: честный атмосферный мотор, задний привод и ставка на несокрушимую надёжность вместо голой мощности. Рождённый из африканской ДНК Datsun и легендарных побед на ралли «Сафари», этот заднеприводный самурай не гонялся за секундами на европейском асфальте — он доезжал до финиша там, где хрупкие турбомонстры сгорали и рассыпались в прах. В этом ролике — полная история Nissan 240RS: от рождения проекта в Иокогаме и характеристик атмосферной «четвёрки» FJ24 до боёв на «Сафари», второго места в Новой Зеландии с Тимо Салоненом за рулём и тихого, но достойного заката в трагическом 1986 году, когда Группа «Б» поплатилась за собственное безумие. Почему Nissan сознательно отказался от турбины? Как простая машина побеждала выносливостью? И почему сегодня уцелевшие экземпляры — редчайшая драгоценность для коллекционеров? Смотрите до конца. Ставьте лайк и подписывайтесь, чтобы не пропустить новые истории!