BO 105 - Scale Helicopter 1:4 - Heckrotorausfall - Autorotation

BO 105 CBS-5 · D-HGSA - Christoph 3 (Köln) Turbinen-Heli im Maßstab 1:4 - 2,50m Ø Hier ein längeres Flugvideo meiner BO 105:    • BO 105 - Scale Helicopter 1:4 - 60 Jahre F...   Anlässlich unseres Heli-Freundschaftsfliegen des FMC Kinzigtal, flog meine BO 105 das dritte mal an dem Tag. Beim Aufstieg zum Spiralsturzflug, stieg der Heckrotor aus und Pascal schaltete "sofort" die Turbine auf Leerlauf und autorotierte den Heli gekonnt in das nahegelegene Feld. 🙏 Ursache: Eine Klauenkupplung auf der Heckrotorwelle (es sind 4 Stück eingebaut) hatte trotz Klemmung + zusätzlicher Madenschraube die Klemmung verloren und rutschte bei der Belastung durch. Daher drehte der Heckrotor in der Autorotation zwar noch mit, aber unter Last verlor er seine Wirkung. Einmal durchgerutscht ist die Welle eingelaufen - keine Chance auf verlässliche Belastung beim Landen, daher war die Reaktion von Pascal die einzige und beste Option und das in Bruchteilen von Sekunden. Diagnose: Heckrotorwelle mit 6mm Ø hält zwar die Belastung aus, bietet aber für die Kraftübertragung zu wenig Auflagefläche für die Klauenkupplung, die eingebaut wurde. Trotz Sicherung rutschte sie durch. Fehlerbehebung: Neue Heckrotorwelle mit 8mm Ø (größere Auflagefläche) wird eingebaut und die Klauenkupplung hat somit auch einen breiteren Steg und wird nur geklemmt, ohne zusätzliche Madenschraube. Pilot: Pascal Richter - / @prheli 👏👍🙏 Kameramann: Matthias Erbse - / @rcplanedisplay 👏👍