Renault : pourquoi le losange a appartenu à l’État pendant 51 ans

Renault : pourquoi le losange a appartenu à l’État pendant 51 ans. Le 24 octobre 1944, Louis Renault meurt en détention, sans avoir jamais été jugé. Trois mois plus tard, l’ordonnance du 16 janvier 1945 transforme son entreprise en Régie Nationale des Usines Renault. Le losange restera propriété de l’État jusqu’en 1996. Tout commence dans un cabanon au fond d’un jardin de Billancourt, puis avec un pari un soir de Noël 1898, rue Lepic. Viennent ensuite la mort de Marcel dans la course Paris-Madrid, la victoire au tout premier Grand Prix de l’ACF en 1906, les taxis de la Marne et le char FT de 1918. L’île Seguin, le duel avec André Citroën et les grèves de 1936 et 1938 suivent. Puis l’Occupation, les bombardements de 1942 et 1943, l’arrestation, une mort qui fait encore débat et une nationalisation-sanction. Enfin, la 4CV, conçue en secret pendant la guerre, va sauver l’entreprise qu’on avait prise à son fondateur. Musique : Eyes of Glory - Aakash Gandhi ; When Johnny Comes Marching Home - Cooper Cannell. Les photos utilisées dans cette vidéo proviennent du site archive.org et appartiennent au domaine public.