Какая это передача? Porsche 914 1972 года после 7 лет в кузовном цеху

Действительно ли ранний рычаг переключения передач Porsche 914 настолько плох? После семи лет простоя в кузовном цехе мы наконец-то получили обратно этот Porsche 914 1.7L 1972 года выпуска. Пол Дэвид выезжает на нем на честный тест-драйв, чтобы оценить его ходовые качества, и сталкивается с печально известной проблемой люфта в механизме переключения передач ранних моделей. Во время поездки мы сталкиваемся с серьезной проблемой: машина глохнет на светофоре, потому что третья передача ощущается точно так же, как первая. Мы также проверяем звуковой сигнал, холостой ход, разгон, неотключающиеся поворотники и ищем высокочастотный визг, который может быть вызван неисправным подшипником. В этом видео: 0:00 - Porsche 914 1972 года выпуска возвращается спустя 7 лет 0:45 - Первые впечатления и тест-драйв 2:15 - Путаница с 1-й и 3-й передачами (проблема раннего переключения) 4:30 - Загадочный высокочастотный визг 6:10 - Поворотники, звуковой сигнал и ускорение 8:00 - Окончательный вердикт и что нужно исправить 📍 Auto Atlanta — Ваш дом для классических запчастей Porsche, реставрации и технической поддержки. 🌐 Посетите нас: autoatlanta.com 👍 Не забудьте поставить лайк, подписаться и нажать на колокольчик уведомлений, чтобы получать больше обновлений о классических Porsche!