МОЙ ВЕЛИКОЛЕПНЫЙ ЛОКОМОБИЛЬ FOWLER B6 — ЧАСТЬ 9

Мой великолепный паровоз Fowler B6 Showman's Engine - Часть №9. Регулировка количества масла на этом 3-дюймовом масштабном лубрикаторе Foster совершенно отличалась от регулировки на более крупном 4-дюймовом масштабном лубрикаторе. Принцип был тот же, но положение регулировочного механизма было совершенно другим, и количество подаваемого масла регулировалось по принципу «всё или ничего». В конце концов, после многих попыток, я разобрался. Два витка резьбы от внешнего конца регулировочной гайки обеспечивали правильное количество масла. Изготовление новой подающей трубки к цилиндрам оказалось сплошной чередой ошибок.   / keithappleton   Если вам нравятся подробные видеоуроки, которые я создаю, чтобы помочь новичкам в этом хобби, пожалуйста, станьте патроном моего канала на YouTube через «Patreon» и дайте мне время создавать еще больше таких специализированных и очень подробных видеоуроков. Как патрон, вы получаете доступ ко многим моим видео, которые не доступны для публичного просмотра на YouTube. ПОЖАЛУЙСТА, ПОСЕТИТЕ МОЙ САЙТ, ЧТОБЫ ОЗНАКОМИТЬСЯ С ОЧЕНЬ УДОБНЫМ В ИСПОЛЬЗОВАНИИ ПОЛНЫМ СПИСКОМ ВСЕХ МОИХ ВИДЕО НА YOUTUBE: www.mainsteam.co.uk ИЛИ ПЕРЕЙДИТЕ ПО ССЫЛКЕ НА PATREON:   / keithappleton   ПОЖАЛУЙСТА, СТАНЬТЕ УЧАСТНИКОМ МОЕГО КАНАЛА НА YOUTUBE, ЧТОБЫ ПОЛУЧИТЬ ДОСТУП К ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМ ВИДЕО:    / @keithappleton