BMW X5 M57: l’albero motore è ancora buono? Lo misuro
Brat Garage
0:00 / 0:00
BMW X5 M57: l’albero motore è ancora buono? Lo misuro
1 898 просмотров · 7 дн. назад
Brat Garage
689 подписчиков
1 898 просмотров · 7 дн. назад
Priviet, amici di Brat Garage!
Dopo i pistoni e il monoblocco, tocca all’albero motore dell’M57 della mia BMW X5 E53: dopo circa 300.000 km è ancora buono?
Il programma era lavorare sulle fasce elastiche, ma ho comprato quelle sbagliate. In attesa del ricambio giusto, monto gli spruzzatori dell’olio e passo ai controlli dell’albero.
Vi mostro le superfici da vicino, poi misuro i perni di banco con il micrometro per controllare diametro, ovalità e conicità. Metto in ordine i dati e preparo una verifica con il comparatore, appoggiando l’albero nel basamento sulle due vecchie bronzine esterne.
Come spiego nel video, quest’ultima è una verifica indicativa: la lettura dipende anche dagli appoggi, dal fissaggio dello strumento e dalla forma dei perni. Per una valutazione precisa serve l’attrezzatura adeguata.
Nel prossimo episodio passiamo alle bronzine di banco: montaggio e misura del gioco con micrometro e alesametro, prima di sistemare definitivamente l’albero nel basamento.
▶ Episodio precedente: controllo il monoblocco dell’M57
• BMW X5 M57: il monoblocco è sano? Misuro o...
Trovate gli altri episodi nella playlist BMW X5 E53 - Project Hilde sul canale.
CAPITOLI
00:00 Fasce elastiche sbagliate: cambio di programma
00:47 Montaggio degli spruzzatori dell’olio
01:22 Controllo visivo dell’albero motore
03:20 Come misuro i perni di banco
04:04 Misurazioni al micrometro
06:51 I dati: diametri, ovalità e conicità
07:26 Verifica indicativa con il comparatore
07:55 Preparazione degli appoggi nel basamento
09:32 Posizionamento del comparatore e rotazione
10:54 Come leggere l’escursione totale
12:24 Risultati del controllo dell’albero
13:16 Il prossimo episodio: bronzine di banco
Avete mai controllato un albero motore? Qual è stata la parte più complicata delle misurazioni? Raccontatemelo nei commenti e scrivetemi se avete domande o suggerimenti!
Iscrivetevi per seguire la ricostruzione dell’M57 e rimanete connessi per il prossimo episodio.
Paka, amici!
#BratGarage #BMW #E53 #M57