Перейти к содержимому

История и демонстрация световой панели Federal Signal Vision полиции Нью-Йорка

The718Motorpool

0:00 / 0:00

История и демонстрация световой панели Federal Signal Vision полиции Нью-Йорка

12 264 просмотра · 1 год назад
The718Motorpool
5,43 тыс. подписчиков
12 264 просмотра · 1 год назад
Привет, это Зак из автопарка 718, и сегодня у нас на обзоре световая панель Federal Signal Premium Vision от полиции Нью-Йорка. Я вырос в Нью-Йорке в 1990-х и, будучи совершенно предвзятым, считаю эту световую панель одной из самых культовых. Я купил её вместе с множеством других панелей в 2018 году и только сейчас добрался до её тестирования. Но я должен затронуть очевидную проблему: один из блоков управления неисправен из-за неисправной платы. Это очень распространённая проблема с этими световыми панелями, и единственное решение — найти другую плату с соответствующей прошивкой. Одна из главных проблем этих панелей — их капризность. Часто, если прошивка не совпадает между всеми тремя компонентами, они отказываются работать. Итак, компания Federal Signal представила свою систему Vision в 1990 году в качестве флагманской световой панели. Платформа V была разработана для обеспечения видимости на перекрестках. Это была первая световая панель с полностью микропроцессорным управлением, позволяющая управлять каждым блоком индивидуально. Система Vision продавалась как трехкомпонентная система: световая панель, клавиатура и блок управления. В первом поколении световая панель не включала сирену. Второе поколение, выпущенное вскоре после этого, включало функцию сирены, используя недавно представленную компанией Federal интеллектуальную сирену. В конце 1980-х годов полиция Нью-Йорка искала замену световым панелям Aerotwin, которые использовались с 1982 года. Поэтому, начиная с 1988 года, полиция Нью-Йорка тестировала световые панели всех крупных производителей. Одним из сверхнаучных тестов было выстраивание автомобилей на заброшенной взлетно-посадочной полосе в Бруклине, затем переход на другую сторону и сравнение, какая из них ярче. В 1990 году два автомобиля Caprice RMP были оснащены световой панелью Whelen Advantage и Federal Vision, которые были отправлены в различные участки города для оценки эффективности панелей. В конечном итоге Vision победила и была принята на вооружение в следующем году. Начиная с 1991 года, каждый новый автомобиль NYPD RMP оснащался системой Federal Vision. В 90-е и 2000-е годы этой системой оснащались только седаны и некоторые специальные автомобили. Большинство других автомобилей комплектовались системами Jetstream, а позже — Streethawk. Первая партия автомобилей Caprice 1991 года выпуска была оснащена контроллером первого поколения и полицейским радаром PA300 NYPD. Это были последние автомобили с однополосной окраской. Вторая партия автомобилей, поступившая в середине-конце 1991 года, была оснащена контроллерами второго поколения со встроенной сиреной и окраской полиции Нью-Йорка. В 1992 году NYPD добавила в систему световые индикаторы. За 3 года NYPD перешла от одного переключателя для управления светом к целой панели управления. Когда система Vision была впервые внедрена, NYPD проводила курсы по её использованию. Помимо установки операторских карточек во все автомобили, оборудованные этими световыми балками, световая балка, показанная в этом видео, основана на программах 1992 и 1993 годов, для создания которых я использовал операторскую карточку. Одна из особенностей этих балок заключается в том, что это были одни из последних легкодоступных световых балок для полиции Нью-Йорка. До 11 сентября их можно было купить целыми паллетами на городских аукционах. После 11 сентября город начал их уничтожать. Как из соображений безопасности, так и в соответствии с договорными обязательствами перед федеральным правительством, чтобы гарантировать, что эти списанные световые балки не наводнят рынок, чтобы федеральное правительство могло продолжать продавать новое оборудование другим ведомствам, что, в свою очередь, давало полиции Нью-Йорка более выгодную цену на новое оборудование. В начале 2000-х годов полиция Нью-Йорка начала использовать светодиодные дорожные указатели, а в 2005 году перешла на Vision SL, полностью светодиодную версию Vision, о которой мы скоро расскажем на этом канале. #nyc #nypd #police #history #90s #1990s #cars #policecars #policecar #copcar #copcars #crownvic #automobile #cars #car #plymouth #80s #1980s #documentary #chicago #firefighter #firefighters #firetruck #fireengines #fireman Подписывайтесь на меня на других платформах! Instagram   / 718motorpool   TikTok   / 718motorpool   Discord   / discord   Заявление об отказе от ответственности в соответствии со статьей 107 Закона об авторском праве 1976 года: допускается «добросовестное использование» в таких целях, как критика, комментарии, новостные репортажи, обучение, научные исследования и изыскания. Добросовестное использование — это использование, разрешенное законом об авторском праве, которое в противном случае могло бы считаться нарушением. Некоммерческое, образовательное или личное использование склоняет чашу весов в пользу добросовестного использования.