В Новой Англии произошли масштабные изменения в железнодорожной сети: обновлены маршруты и трансп...

13 января 2026 года компания Norfolk Southern начала направлять свои интермодальные составы из Новой Англии в Эйер, штат Массачусетс, и обратно по линиям CSX Boston & Albany и бывшей главной линии Delaware & Hudson Albany Main. В результате произошли серьёзные изменения в железнодорожных перевозках в южной части Новой Англии в направлении восток-запад. 14 января я отправился в столичный регион Нью-Йорка, чтобы увидеть эти изменения своими глазами. Локомотив Norfolk Southern 1080, исторический локомотив D&H, возглавлял состав NS 8098 «Conrail» на участке Z219, теперь Z265, что обеспечило захватывающую погоню от тоннеля State Line до Делансона с остановками в Вурхисвилле и Альтамонте по пути. @TheCapitalRegionRailfan поделился своими мыслями о возвращении этой исторической магистрали D&H к статусу сквозного маршрута и своей любовью к «Мостовой линии в Новую Англию и Канаду». Оставив бригаду по сборке пенопласта в Делансоне, я посетил компанию Berkshire & Eastern, оператора Pan Am Southern, принадлежащую G&W, чтобы понаблюдать за ростом грузооборота и изменениями в работе бывшей западной части линии Boston & Maine. Мы также застали партнеров B&E, компанию Vermont Railway, работающую на RDHJ на участке B&R, и компанию CPKC, осуществляющую по пути перевозку трансформатора General Electric. Места: Стейт-Лайн, штат Нью-Йорк Вурхисвилл, штат Нью-Йорк Альтамонт, штат Нью-Йорк Делансон, штат Нью-Йорк Роттердам-Джанкшен, штат Нью-Йорк Мохок, штат Нью-Йорк Рексфорд, штат Нью-Йорк Механиквилл, штат Нью-Йорк Норт-Беннингтон, штат Вермонт Уоллумсак, штат Нью-Йорк Хусик-Джанкшен, штат Нью-Йорк Игл-Бридж, штат Нью-Йорк Шагтикок, штат Нью-Йорк Спасибо за просмотр! Если вы ещё не подписались, пожалуйста, подпишитесь и нажмите на колокольчик, чтобы быть в курсе моих новых приключений. Мой блог: https://northcountrytrains.wordpress.com