Перейти к содержимому

Którędy zostanie poprowadzona Droga ekspresowa S7 z Krakowa do Myślenic?

Autostrady Polska

0:00 / 0:00

Którędy zostanie poprowadzona Droga ekspresowa S7 z Krakowa do Myślenic?

83 208 просмотров · 5 мес. назад
Autostrady Polska
81,7 тыс. подписчиков
83 208 просмотров · 5 мес. назад
We fragmencie opisującym wariant Bieżanowski dodaliśmy tunel w miejscu gdzie jest ogromny opór społeczny ze strony mieszkańców Wieliczki, ale przebieg trasy na mapie zostawiliśmy taki jak był wskazany w wariantach proponowanych przez IVIA. Natomiast jeżeli okaże się, że wykonanie tunelu okaże się nierealne (tego nie wiadomo, ale z powodu bliskości strefy ochronnej kopalni może się tak okazać), to oczywiście w takiej sytuacji tunelu tam nie będzie i zapewne tego wariantu również, gdyż bez możliwości wykonania tunelu wiązałby się on z dużo większą liczbą wyburzeń. W materiale pokazaliśmy jak nierzetelne były analizy gdzie przyjęto całkowicie inną prędkość projektową dla różnych wariantów, co z automatu powoduje że jeden wariant miał mniej punktów od drugiego. Nie należy tego interpretować jako poparcia dla danego wariantu, a jedynie jako wskazanie, które aspekty analizy wariantów wymagają poprawy. Jeżeli analiza wielokryterialna, po poprawieniu występujących dotąd błędów, nadal wskaże dany wariant jako gorszy, to w oparciu o wyniki poprawionej analizy należy taki wariant odrzucić Wszystkie linie proste, kreski, tunele, węzły są wyłącznie pokazane na potrzeby filmu i nie należy ich traktować jako potencjalny przebieg trasy, lokalizację węzłów czy tuneli Szczegółowe merytoryczne opracowanie (str. 4 - 18) https://drive.google.com/file/d/1Ff8D... Nowe projekty węzłów które wymagają poprawy - część 2 -    • Najgorsze projekty nowych węzłów drogowych...   Nowe projekty węzłów które wymagają poprawy - część 1 -    • Najgorzej zaprojektowane węzły drogowe w P...   Zacznij wspierać ten kanał, a dostaniesz te bonusy: https://patronite.pl/AutostradyPolska    / @autostradypolska1978     / autostrady_pol     / 378397522252148   0:00-5:14 Część 1 - Wstęp 5:15-9:12 Część 2 - Planowanie przestrzenne i brak rezerwy terenowej pod nową drogę 9:13- 14:16 Część 3 - Węzeł Skawina oraz poszerzenie A4 14:17-17:59 Część 4 - Węzeł Kraków Bieżanów 18:00-22:25 Część 5 - Węzeł Niepołomice, Targowisko oraz Kraków Południe 22:26-27:45 Część 6 - Analiza wielokryterialna 27:46-30:22 Część 7 - Zakończenie