Emission L'aéronautique au sein de l'industrie

Alors que la filière aéronautique a été durement touchée par la pandémie, quelles conséquences aura la reprise du trafic aérien sur les chaînes de production. #aéronautique #supplychain #aviation #MPlemission #industrie #industriemecanique Dans le plan de soutien massif de l’Etat de plus de 15 milliards d’euros pour soutenir la filière, il est notamment question d’aider les sous-traitants à innover pour participer à la construction de l’avion du futur. Quelles sont les technologies qui permettront de réduire son empreinte carbone ? Le moteur à hydrogène nécessitera-t-il autant de composants mécaniques ? Sera-t-il question de nouveaux matériaux ? Nous recevons deux invités : Désormais consultant en transport aérien, Eric Schulz a été président de Rolls-Royce aéronautique civile avant de rejoindre, en janvier 2018, le groupe Airbus comme directeur des ventes de la branche avions commerciaux. Jean-Michel Schulz est ingénieur spécialisé de l’ISAE-Supaéro, et enseigne les technologies aéronautiques, la propulsion et le management technique à la Haute école d’ingénierie et de gestion du canton de Vaud (Suisse) et à l’EIGSI de La Rochelle. Sur notre plateau, ils évoquent les conséquences de la pandémie sur la reprise du trafic aérien et ses répercussions sur les chaînes de production. Il sera également question de l’avion du futur : un appareil nettement moins polluant, voire plus polluant du tout, grâce à l’hydrogène. Bonne émission à tous !! A visionner également : Emission#3 - La Formation et l'Apprentissage 📲 https://bit.ly/3fATMoa Machines Production la revue 📲 https://bit.ly/39tVzrX Machines Production l’émission 📲 https://bit.ly/2PilAU8 Suivez-nous sur : Facebook 📲 https://bit.ly/3hdbejM Linkedin 📲 https://bit.ly/39tVapr Twitter 📲 https://bit.ly/3foX3aH 0:00 - 0:32 : Introduction 0:32 - 1:38 : Sommaire 1:38 - 2:09 : Accueil des invités 2:09 - 5:07 : Effets de la pandémie sur le trafic aérien 5:07 - 6:05 : Impact sur les chaînes de production 6:05 - 6:50 : Avions moyen-courriers 6:50 - 9:05 : Avions long-courriers 9:05 - 9:57 : La reprise sera longue 9:57 - 11:21 : Cadences de production 11:21 - 13:11: Marché des avions d'affaires 13:11 - 14:11 : Motorisation du Falcon 10X 14:19 - 17:49 : Moteur à hydrogène 17:49 - 19:46 : Hydrogène : quelles pièces mécaniques 19:46 - 22:25 : Nouveaux matériaux 22:25 - 23:04 : Usinabilité des nouveaux matériaux 23:04 - 26:15 : La fabrication additive 26:15 - 28:39 : MP Les News 28:39 - 29:28 : Clôture