Тест полноподвеса Race Tech CRF300L

Самый большой недостаток CRF300L — это подвеска. В последних нескольких видео я устанавливал амортизатор Race Tech G3-S Custom, комплект пружин Race Tech и комплект клапанов Race Tech Gold. Вопрос в том, исправили ли они ситуацию? CRF300L теперь — обычный мотоцикл с двумя колесами? Сможет ли он уверенно мчаться по бездорожью? Чтобы это выяснить, я снова поставил колеса с двумя колесами и отправился на местные трассы. Именно это и должно быть доступно на таком мотоцикле. Посмотрим, как он себя покажет! Моя экипировка: Шлем - https://www.ruroc.com/?utm_source=you... Камера - https://www.insta360.com/sal/one_r?in... Пуленепробиваемая майка - https://imp.i104546.net/b37K2x Базовый слой - https://imp.i104546.net/YgoQqK Перчатки - https://imp.i104546.net/QOKvZ9, используйте код JAKE10 для скидки Ботинки - https://imp.i104546.net/rngqkd Получите ранний доступ без рекламы, расширенные возможности на   / thegardensnake   Товары: http://bit.ly/1Rxcefz Футболки https://teespring.com/stores/thegarde... Моя музыка взята с сайта http://share.epidemicsound.com/sSP8Q Второй канал TheGardenSnakes,    / @gnomenation   TheGardenSnake в Instagram   / jake_thegardensnake   TheGardenSnake в Facebook   / thegardensnake   TheGardenSnake в Twitter https://twitter.com/#!/thegardensnake По вопросам сотрудничества, thegardensnakeyt@gmail.com