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なぜCVTは壊れる?CVT車でやってはいけないこと7選|軽・コンパクトカーの人は要注意【修理費の目安】

クルマ工学ゼミ【車の仕組み解説】

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なぜCVTは壊れる?CVT車でやってはいけないこと7選|軽・コンパクトカーの人は要注意【修理費の目安】

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クルマ工学ゼミ【車の仕組み解説】
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【CVT車】やってはいけないこと7選。軽自動車やコンパクトカーの多くに使われているCVT(無段変速機)に大きな負担をかける操作を、メーカーの取扱説明書に書かれている注意を中心にランキングで解説します。CVTの仕組み(摩擦で走る=敵は「滑り」と「熱」)、壊れかけている時のサイン、修理費の目安まで図解で紹介。 ▼チャプター 0:00 オープニング 0:58 CVTのしくみ(摩擦で走る機械) 2:28 第7位 異音や振動を我慢して乗り続ける 3:24 第6位 急発進・急加速をくり返す 4:19 第5位 CVTフルードを指定外にする・ほったらかす 5:30 第4位 完全に止まる前にシフトを動かす 6:30 第3位 Nに入れて惰性で走る 7:39 第2位 坂道でアクセルを踏んで止まる 8:43 第1位 スタック時にアクセルを踏み込む 10:07 番外編 引っぱってもらう時の注意・故障のサイン・修理費 11:25 まとめ ※内容は車種によって異なります。必ずお使いの車の取扱説明書を確認してください。修理費は整備業者の情報による目安です。 ▼あわせて見たい 【危険】AT車で絶対にやってはいけないこと10選    • 信号待ちでニュートラルはダメ?AT車でやってはいけないこと10選|オートマ車が本当に...   ATF交換で壊れる?交換不要と言われる理由と本当の判断基準    • ATF交換で壊れる?10万km無交換の車は交換すべきか|オートマオイル交換時期と本当...   ■このチャンネルについて クルマの「なぜ」を仕組みから解説する【クルマ工学ゼミ】です。 毎日21時に更新中。 ▼チャンネル登録はこちら    / @kuruma-kogaku-zemi   ■参考資料 ・トヨタ ヤリス取扱説明書(スタックしたときは) https://manual.toyota.jp/yaris/2207/c... ・日産 ラティオ取扱説明書(オートマチック車の運転のしかた) https://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PAR... ・日産 ノート取扱説明書(けん引時の注意事項) https://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PAR... ・Motor-Fan(CVTの仕組み) https://motor-fan.jp/article/1512946/ ・ジュンツウネット21(CVTベルト) https://www.juntsu.co.jp/qa/qa0220.php ・AUTO MESSE WEB(スバルのチェーン式CVT) https://www.automesseweb.jp/2018/06/1... ・goo-net(CVTの故障・修理費) https://www.goo-net.com/magazine/cont... ・鈴木自工(CVTの故障) https://suzukijiko.co.jp/cvt-failure.... ・YORO STORE(CVTフルード交換時期のメーカー別まとめ) https://www.yoro-store.com/blogs/usef... ・日本自動車工業会 エコドライブ10のすすめ https://www.jama.or.jp/operation/ecol... ▼使用素材(映像・写真・サムネイル) 映像:Pexels(Matheus Bertelli/Artem Podrez/Teju/Tom Fisk/Allan González/Yaroslav Shuraev/Ferhat Kocakaya/Erik Mclean/LaZeric Fridell Freeman/Konstantin Mishchenko/Anastasia Shuraeva) サムネイル:Pexels(Ferhat Kocakaya、Erik Mclean)の映像フレーム ナレーション:ElevenLabs #CVT #やってはいけないこと #軽自動車 #クルマの雑学