Перейти к содержимому

ZM Hopper S - Блиц обзор

Iron Motogon

0:00 / 0:00

ZM Hopper S - Блиц обзор

6 514 просмотров · 4 года назад
Iron Motogon
497 подписчиков
6 514 просмотров · 4 года назад
Двигатель ZS 172FMM-3A 1-цилиндровый, четырехтактный с воздушным охлаждением, 2 клапана на цилиндр Рабочий объем 249.9 куб. см. Диаметр и ход поршня 72 x 61.4 мм Степень сжатия - 9.25:1 Зажигание – электронное (C.D.I.) Запуск Двигателя Электростартер/Кикстартер Система смазки - мокрый картер Коробка передач - постоянного зацепления, 5-ступенчатая, 1-N-2-3-4-5 Сцепление Многодисковое, в масляной ванне Главная передача – цепь Марка топлива – АИ 95 Максимальная мощность 14 кВт (19 л.с.) при 8500 об. / мин Максимальный момент 18 Нм (1835,49 гс-м) при 6500 об. / мин Топливная система Карбюратор NIBBI RACING PE 30 Бак пластиковый – объем 6.5 литра Рама Жесткая, дуплексная рама из хром-молибденовых труб. Задний маятник стальной Подвеска Телескопическая вилка, перевернутого типа ZM suspension 37/51/54-830, регулируемая Моноамортизатор, регулируемый ZM suspengion 450 мм Прогрессия с рычажной системой Тормозная система ANJIE Передний тормоз гидравлический однодисковый, Ø 240 мм Задний тормоз гидравлический однодисковый, Ø 240 мм Регулируемые ручки тормоза и сцепления Колеса Передняя покрышка 80/100-21 Задняя покрышка 110/100-18 Обода алюминиевые, сплав 7116 - 1.60 и 2.15 Весовые характеристики и Размеры Максимальная нагрузка 150 кг Сухая масса мотоцикла 110 кг Высота по седлу 900 мм Колесная база 1340 мм +/- Клиренс 330 мм +/- Дополнительно Руль, усиленный алюминиевый, переменного сечения Фара LED - 5 мощных светодиодов Рычаг КПП – алюминиевый Счетчик моточасов (без тахометра) Звезда – передняя 13 / задняя 47 Цепь без сальниковая 520 Выхлопная система, изготовленная из нержавеющей стали, укомплектованная алюминиевым глушителем