Сборка Hammerhead GTS 150, часть 12 — комплект увеличения объема 61 мм (2)

Сегодня мы собрали наш двигатель. Недавно мы установили комплект BBK 61 мм с поршнями куполообразной формы, и в масляном фильтре и сетке были обнаружены металлические частицы. Двигатель был разобран, и было решено попытаться выжать из него немного больше. Мы заменили доработанную головку блока цилиндров Naraku 27.75/23 на доработанную головку Taida 28.5/24 и заменили двойные прокладки основания (1 мм) на стандартные (0,5 мм), чтобы еще больше повысить степень сжатия. Ссылки на запчасти: Прокладка основания Glixal: https://link.amazon/B0916geM2 Щупы: https://amzn.to/4ggpG9a Инструмент для клапанов: https://amzn.to/4qzV7Ph Карбюратор Glixal 26 мм: https://amzn.to/4wMk5fF Используйте код FFF10 для скидки 10% на ваш заказ в Hammerhead Performance https://hammerheadperformance.com Список модификаций: Кованый поршень Taida 61 мм с куполом (2 прокладки основания 0,5 мм) Головка блока цилиндров Taida 61 мм с большими клапанами 28,5/24 (доработанная) Распредвал Naraku A14 Карбюратор Glixal 26 мм Доработанный впускной коллектор OEM Впуск и выпуск Hammerhead Performance Вариатор Dr Pulley/Сцепление Hit Облегченное сцепление SSP Барабан Регулируемое вторичное сцепление Glixal Облегченный барабан сцепления SSP Ползунки 12 г и пружина 1500 об/мин Стартер OKO с высоким крутящим моментом