N52 KAPUTT?! Ein falscher Gang und der N52 ist kaputt! | Motortausch nach Rennfahrt | TEIL 1
Timo Leto
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N52 KAPUTT?! Ein falscher Gang und der N52 ist kaputt! | Motortausch nach Rennfahrt | TEIL 1
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Timo Leto
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In diesem Video startet Teil 1 unseres BMW E87 N52 Motortauschs. Nachdem der alte Motor beim Rennfahren durch eine Fehlschaltung vom 5. in den 3. Gang einen Motorschaden erlitten hat, bekommt der E87 einen Ersatzmotor.
Bevor der neue N52 eingebaut wird, nehmen wir uns die Zeit, den Motor genauer anzuschauen und für den Einbau vorzubereiten. Dabei geht es nicht nur darum, den alten Motor herauszunehmen und einen anderen einzusetzen, sondern auch darum, welche Arbeiten und Kontrollen bei einem N52 besonders wichtig sind.
Wir erklären, worauf man beim N52 achten sollte, damit der Motor langfristig zuverlässig läuft und keine Leistung durch verschmutzte oder verschlissene Komponenten verliert. Dazu sprechen wir darüber, welche Bereiche sauber gehalten werden sollten, welche Bauteile regelmäßig kontrolliert oder gewechselt werden sollten und welche typischen Punkte bei der Wartung eine wichtige Rolle spielen.
Außerdem öffnen wir den Motor und zeigen euch, wie die Pleuellager aussehen. Wir schauen uns ihren Zustand an und sprechen darüber, was man bei solchen Bauteilen beachten sollte.
Ein weiterer großer Teil des Videos ist die Reinigung des Ersatzmotors. Wir zeigen, wie wir den N52 waschen, welche Bereiche wir reinigen und wie wir ihn Schritt für Schritt für die weiteren Arbeiten vorbereiten.
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