【久留里線】廃止前に最後の列車が消えた…9.6kmが復旧されない理由

JR久留里線の久留里〜上総亀山9.6kmは、2027年4月の廃止予定を待たずに、最後の営業列車を迎えることになりました。 2026年9月の台風25号で線路が被災し、JR東日本は10月23日に復旧断念を発表。なぜ、廃止まで半年近く残されていたのに、列車は戻れなくなったのでしょうか。 かつて房総半島を横断する計画を持ちながら、未成線に終わった14km。乗客減少、巨額の維持費、廃止決定、そして台風被害まで、久留里線の歴史と廃止の理由を解説します。 ▼ 目次 00:00 廃止前に消えた最後の列車 01:05 久留里線の歴史と開業 01:51 房総横断鉄道と未成の14km 03:05 戦争による休止と復活 04:16 乗客減少と輸送密度 05:17 年間収入100万円と維持費 05:55 廃線をめぐる地元の議論 07:27 2027年4月の廃止決定 08:29 台風25号による線路被害 09:34 JR東日本が復旧を断念した理由 10:03 代替バスと地域交通の未来 皆さんは、久留里線の廃止とバス転換をどう考えますか？ぜひコメントで教えてください。 #久留里線 #廃線 #JR東日本