Hvozdnický expres do Svob. Heřmanic (810.623 s "dřevákem") odjíždí ze žst. Opava východ (8/2017)

Osobní doprava v úseku Opava východ - Jakartovice byla zastavena k (nestandardnímu) datu 7. 4. 2014. Již o necelé 3 měsíce později v tomto úseku opět vyjely pravidelné vlaky, byť jen v režimu "o víkendech a svátcích v obdobní letních prázdnin", a to v režii dopravce Railway Capital, v počtu 3 párů spojů denně, a to pod názvem "Hvozdnický expres" (trať je z větší části vedena podél říčky Hvozdnice). V další sezóně, 2015, byl provoz mírně rozšířen (i na září), a to nejen časově, ale i "o stanici dále" - z Jakartovic do Svobodných Heřmanic (resp. nádraží na kopci nad touto obcí); v úseku Jakartovice - Svobodné Heřmanice přestaly vlaky ČD jezdit již od roku 2005 (pozn. trať vedla dříve dále do Horního Benešova). Krom toho začal být veden i jeden pár večerních spojů v pátek, viz jízdní řád http://www.jizdni-rady.nanadrazi.cz/j... (povšimněte si mj. údaje, že spoje jezdí o víkendech a SVÁTCÍCH). V letech 2016 a 2017 provoz Hvozdnického expresu pokračoval v rovněž mírně rozšířené víkendově-sezónní podobě. Za 810 mohl být řazen přípojný vůz (nemám přesný přehled o tom, kdy/zda pravidelně apod.). Na sklonku sezóny 2017 přišla zajímavost, kdy (přinejmenším v posledním srpnovém víkendu) jel "dřevák" ex Pressburger Bahn (vůz stejného typu, který byl v téže sezóně nasazován i na "Vlak na Písek"). Do sezóny 2018 (tzn. své páté sezóny, po celou dobu provozován dopravcem Railway Capital) vstoupil Hvozdnický expres v poslední květnový víkend zvláštními jízdami; následně od prvního červnového víkendu až do konce září opět víkendovými/svátečními jízdami, opět s předpokladem příležitostného nasazování "dřeváku", viz https://www.ozk-opava.cz/products/sez.... Osobní doprava na trati z Opavy do Jakartovic byla zastavena v podivném termínu a s podivnými zdůvodněními (např. nízké počty cestujících - na což přišli objednatelé mimo termín změny jízdních řádů?). Mezi úskalí této tratě (co do osobní dopravy) žel patří např. i větší vzdálenost některých zastávek od příslušných obcí a také skutečnost, že na celé trati není kde pořádně křižovat (jedině v Mladecku, ale tím pádem by obracející vlakové spoje měly dlouhé prostoje v Jakartovicích; dále: při cestovní době přes 30 minut nemožnost zavedení 1 h taktu atd. Dalším úskalím je, že ze žst. Opava východ přes zast. Kylešovice až k tzv. Odbočce Moravice je traťová kolej využívána nejen pro jízdy směr Jakartovice/Svobodné Heřmanice, ale i pro směr jízdy do Hradce nad Moravicí. Mezidobí jízdy vlaků zde činí cca 7 minut, takže např. vlak od Ostravy může mít ostrý přípoj do Hradce, ale o to delší (aspoň o 7 minut) přípoj do Jakartovic. Sestřih dokumentuje: Odjezd Os vlaku (810.623 + "dřevák" ex Pressburger Bahn) ze žst. Opava východ (neděle 27. 8. 2017). Vlak odjíždí ze žst. Opava východ v 8.47 h, tedy 7 minut po odjezdu pravidelného vlaku do Hradce nad Moravicí. K postavení vlakové cesty pro tento vlak došlo asi 1 minutu před jeho odjezdem. V tu chvíli vlak do Hradce nad Moravicí právě projel Odbočkou Moravice (= dříve než po tomto průjezdu by nebylo možné vlakovou cestu postavit). Žst. Opava východ je tzv. hlavovou stanicí, kde mj. 2 ze 3 nástupišť jsou s kusými kolejemi (a to třetí, s přístupem přes podchod, vzniklo až v roce 2006 při modernizaci stanice, resp. při elektrizaci tratě z Ostravy). Fotky z dopravny Jakartovice z dubna 2012 (ještě s ČD, toho dne s motorovým vozem 809.282) vs. z července 2014 (první sezóna Hvozdnického expresu; toho dne byl nasazen motorový vůz 810.623). Série fotek ze svátečního pondělí 6. 7. 2015, kdy jsem se rozhodl (v situaci, kdy jsem si na stránkách dopravce Railway Capital předem zjistil, že spoje jezdí "v 6 a † od 27. 6. do 28. 9.") dojet z Opavy do obce Svobodné Heřmanice linkovým autobusem (kupodivu, v této oblasti funguje autobusová doprava i v nepracovních dnech!), pak dojít na heřmanické nádraží pěšky a tam počkat na příjezd vlaku z Opavy a poté v něm jet zpět do Opavy. Jenže - již v Opavě mi bylo divné, že spoje "Hvozdnického expresu" nejsou inzerovány na displejích SŽDC; stejně tak ve vestibulu na výčtu spojů bylo, že Hvozdnický expres jede "v 6 a 7 od 27. 6. do 27. 9.", z čehož by vyplývalo, že ve sváteční pondělí 6. 7. 2015 nejede. Ale výpravčí mi tvrdil, že spoje normálně pojedou. Žel, i na (v tu chvíli prázdném) nádraží ve Svobodných Heřmanicích viselo info o "6 a 7 od 27. 6. do 27. 9.". Naštěstí, vlak (toho dne veden "šukafonem" 810.405) skutečně jel. Dopravce to měl na svých stránkách uvedeno správně, zatímco SŽDC na svých vývěskách nikoliv. Můj kritický příspěvek na toto téma (napsaný krátce po oné zkušenosti z 6. 7. 2015): https://www.k-report.net/presmerovani....