Hookless koła, obręcze czy to dobre, co to takiego i czy warte swojej ceny ‪@miroslawbieniasz‬ #koła

Hookless dla wielu nowe słowo w branży rowerowej jak jeszcxe niedawno słowo gravel. To jest nazwa technologi w jakiej zostały wyprodukowabe obręcze do kół rowerowych. Krótko mówiąc są to obręcze bez haczyka, który trzyma oponę na swoim miejscu w obręczy. Ja mam wielkie wątpliwości co do tej technologii i lepszości nad tymi obręczami z haczykiem które od dawna funkcjonują i są bezpieczbe. Zachęcająca jest sama waga tych obręczy czy też zestawow kół w porownaniy do tych popularnych i znanych navrynku. Jak już w filmie powiedziałem, kupiłem je dla niskuej wagi i aby pismakować coś nowego. To już było w ofercie jak jeszcze słowo gravel nie bylo tak popularne a pierwsze modele bardzo lekkie z symbolicznym haczykiem lub bez buły już bardzo dawno w wersji aluminiowej. Co do wytrzymałości samych krawędzi karbonowych na dobicia w porównaniu do tych tradycyjnych nie jest większe. Co do aerodynamiki też mam wielkie wątpliwości. Zakładanie jest bardzo uciążliwe na brak rantu i jest duże prawdopodobieństwo że wystrzeli opona, przy niewłasciwym ułożeniu. Też nie każda opona nadaje się do takich obręczy hookless i tylmo pid mleko TLR. Na pewno opony MTB firmy Wolfpack są kompatybilne i nadzwyczajnie proste w stosunku do niektórych firm. Opony pod dętki zupełnie nie nadają sie do takich kół z hookless. Wyższa cena to też nie jest adywatna do wysiłku jaki musi włozyć producent obręczy, po prostu produkcja jest mniej skomplikowana Należy zwrócić szczególną uwagę na dopuszczalne ciśnienia ktore są dozwolone, szczególnie uczulam w kołach szosowych Ciśnienia podane na oponach są supełnie inne jak wytrzymałość obręczy to jest około 72psi maksymalne dopuszczalne ciśnienie. Co prawda w oponach bezdętkowych z mlekiem zupełnie mniejsze wartości pompujemy ale nasza podświadomość każe pompować wiecej. Te obręcze też mają zalety bo inaczej by nie trafiły do produkcji a mianowicie, zyskujemy na masie kół czyli tej najważniejszej przy rozpędzaniu roweru masie rotacyjnej, nie tracąc na sztywnosci przy dobrych szprychach np.DT Aerolite. Sciąganie opony bezdętkiwej jest niezwykle łatwe w stosunku do obręczy z haczykiem, kto juz to zna to doskonale wie Jeszcze bym dodał że lepsza jest trakcja opona z tumi obręczami, ponieważ z automatu są szerszymi dla mniejszych ciśnień, stosujac tą samą szerokość obręczy pod opony bezdętkowe z haczykiem trakcja będzie identyczna. A co do nowości to koło z mojego filmu jest nowością z 2018 roku i czy hookless jest nowością dla mnie nie ale sama nazwa to tak. BbvbBardzo chciałbym poznać Wasze doświadczenia i opinie navtemat hookless, poniewaz moje doświadczenia mogą być skrajne ale na pewno szczere. Ja mimo wszystko wybieram kola do trenigów czy wyścigów z obręczami z haczykiem te powszechnie znane. Dziękuje za wszystkie Wasze komentarze i subskrybcje bo dzięki nim mój kanał jast bardziej popularny i zawierający szczere i prawdziwe opinie. Pozdrawiam z Tarnowa 🚲😊 #bieniaszbike #road #bikeservice ‪@miroslawbieniasz‬ #hookless #wheels #obręcz #road #rim #felga #kołahookless #mtb #downhill #najlepszyserwistarnów #bikelife #cycling #najlepszyskleptarnów #serwis #koła #specialistaodkół #BodyAndMibd #rowerowytarnów #rowerytarnów #roweryelektryczne #rowery #roweryszosowe #rowerymtb #rowerygravel ‪@ridley_bikes‬ ‪@iGPSPORT‬ #wolfpack #najlepszyskleprowerowytarnów #doświadczenie