ZF 8HP: автомат, который все хотят? #ПОДКАСТ

163: 👉 Используйте код «PODCAST500», чтобы получить скидку 500 долларов на VIP-пакет HPA: https://hpcdmy.co/podvip Автоматические коробки передач когда-то были последним, чего хотели энтузиасты тюнинга в своих автомобилях, но ситуация быстро меняется. Грег из Turbolamik находится в центре этих изменений, помогая внедрять коробку передач ZF 8HP во все, от дрифт-каров до дрэг-рейсинга, и демонстрируя, насколько функциональными стали современные автоматические коробки передач. В этом эпизоде ​​Tuned In мы углубимся в биографию Грега: от детства в польском автоспорте до жизни в США, окруженной раллийными и спортивными автомобилями. Его ранний опыт работы с Subaru и раллийной культурой заложил основу для карьеры, посвященной созданию автомобилей, работе с командами и тесному участию в развитии технологий тюнинга. Затем фокус смещается на коробку передач ZF 8HP и на то, почему она быстро стала таким популярным вариантом замены. Мы подробно разбираем её эффективность, прочность и высокую скорость переключения передач, а также сравниваем её с механическими, традиционными автоматическими и секвентальными коробками передач. Грег объясняет, почему эти трансмиссии способны выдерживать серьёзную мощность и как они используются в различных дисциплинах автоспорта. Затем мы переходим к автономному контроллеру Turbolamik и тому, что необходимо для работы этих трансмиссий. От интеграции CAN и моделирования крутящего момента до адаптивных стратегий переключения передач и таких передовых функций, как трансбрейк и система управления стартом, обсуждение показывает, как полностью автономное управление раскрывает истинный потенциал платформы 8HP. Этот эпизод полон информации об одном из самых быстрорастущих трендов в мире спортивных автомобилей. Независимо от того, строите ли вы дрэг-кар, дрифт-кар или уличный автомобиль, понимание потенциала современных трансмиссий, таких как 8HP, может полностью изменить ваш подход к следующему проекту. 👉Используйте код ‘PODCAST500’, чтобы получить скидку 500 долларов на VIP-пакет HPA: https://hpcdmy.co/podvip Подписывайтесь на Грега здесь: Instagram:   / turbolamik.us   Facebook:   / turbolamik.us   Youtube: @TurboLamikUS WWW: https://www.turbolamik.us/ Временные метки: 0:00 ZF 8HP: Автоматическая коробка передач, которую все хотят? 04:15 Как вы заинтересовались автомобилями? 10:07 Вы занимались тюнингом? 13:51 Поиск коробки передач, способной справиться с большой мощностью 15:52 Что делает коробку передач 8HP такой особенной? 22:29 Каковы плюсы и минусы удаления гидротрансформатора? 27:15 Почему сейчас все делают замену на 8-сильный двигатель? 30:16 Какие рекорды на драг-рейсинге с 8-сильным двигателем? 31:39 Преимущества по сравнению с интеграцией в заводской блок управления трансмиссией (TCU)? 35:03 Можно ли установить его самостоятельно на турбированный Lamik? 37:31 Как работает моделирование крутящего момента и переключение передач? 45:15 С какими ЭБУ можно добиться снижения крутящего момента при переключении на повышенную передачу и кратковременного увеличения оборотов двигателя при переключении на пониженную? 47:55 В чем разница между тормозом трансмиссии и системой управления стартом? 51:10 От какого автомобиля лучше всего получить 8-сильный двигатель и какую модель нам нужно? 56:10 Нужно ли снижение крутящего момента для переключения на повышенную передачу на полной мощности? 57:20 Насколько быстро переключаются передачи по сравнению с другими коробками передач? 59:26 Есть ли возможности для дальнейшего развития 8-сильного двигателя? 1:06:10 Пытаются ли другие производители трансмиссий угнаться за ZF? 1:09:30 Легче ли 8HP, чем DCT? 1:13:32 Последние 3 вопроса #turbolamik #zf8hp #8hp #automatic #8hpswap #transmission #transtuning #highperformanceacademy #buildtunedrive #learntotune #cars #motorsport