Поезда и железные дороги Таиланда: станция Аюттхая | станция Бан-Пхачи | паровозы

#Таиланд #путешествия #история ☕ Пожалуйста, поддержите мой канал, купив мне кофе здесь: https://www.buymeacoffee.com/willetts... Спасибо! 🙏 Снято в декабре 2025 года. В этом видео я начинаю знакомство с вокзалом Аюттхая в центральном Таиланде – бывшей столице Сиама, строительство которой было начато королем Раматибоди I в 1351 году. Вокзал открылся 26 марта 1896 года на Северной и Северо-восточной линиях, идущих из Бангкока, и расположен в 71 км к северу от столицы. Когда он только открылся, он был известен как Крунг Као – в связи с расположенным неподалеку Историческим парком. Затем в 1921 году он был перестроен и переименован в Аюттхая. Все поезда, идущие на север или в Бангкок, останавливаются здесь – около 70 каждый день, так что это довольно оживленный вокзал. Если вы хотите совершить однодневную поездку в Аюттайю из Бангкока, это легко сделать с новой станции Крунг Теп Апхиват в Бангкоке. Прибыв на станцию, вы можете либо прокатиться на довольно необычном тук-туке по руинам, либо, если вы остановились неподалеку на центральном острове, просто пройтись по улице, идущей от станции прямо напротив, и переправиться через реку на лодке B10. В отличие от многих станций, построенных из дерева, станция Аюттайя построена из железобетона, а билетный зал и административный офис, расположенные по соседству, сохранили неоклассический дизайн, распространенный в тайской архитектуре того времени, находившийся под сильным влиянием итальянских дизайнеров и архитекторов. В видео я рассказываю о будущих проектах развития Аюттайи, включая двухпутную линию и высокоскоростную железную дорогу. После посещения станции Аюттайя я еду на одну остановку вверх по линии до станции Бан Ма, а затем до станции Бан Пхачи Джанкшен. Первоначальная станция открылась 1 ноября 1897 года, но была разбомблена союзниками во время Второй мировой войны и восстановлена, вновь открывшись 1 октября 1949 года. Она расположена на Северной и Северо-восточной линиях, к югу от места их разделения. Говорят, здесь 18 путей и 8 платформ, поэтому это довольно крупная станция в сети SRT. Здесь выставлен британский паровоз, построенный в 1919 году. Затем я заканчиваю видео, следуя по Северной линии к храму Ват Тако - Луанг Пхау Руай, чтобы увидеть еще один паровоз № 2464. Это паровоз типа 4-6-2 Pacific, построенный в 1952 году компанией Henschel & Sohn в Германии. Первоначально он эксплуатировался на железной дороге Маеклонг под номером 12, а затем выставлялся в разных местах, включая Паттайю и Утхай Тани. Сейчас он перенумерован в 2464 и хранится здесь. Расположение станции Аюттхая: 📍https://maps.app.goo.gl/S3z5Kb7q7ojnd... Расположение станции Бан Ма: 📍https://maps.app.goo.gl/Jhm445c7xLHXy... Расположение станции Бан Пхачи Джанкшен: 📍https://maps.app.goo.gl/uGG6Xjn3YyMoo... Расположение храма Ват Тако - Луанг Пхау Руай: 📍https://maps.app.goo.gl/cjb6VMvmACspx...