Почему не все двигатели используют ЖИДКОСТНОЕ охлаждение?

Как работает охлаждение двигателя и чем отличаются воздушная, жидкостная и масляная системы? Разбираем их преимущества и слабые места на примерах автомобилей, мотоциклов, тракторов, грузовиков и самолётов. В выпуске — «Запорожец» и Volkswagen Beetle, мотоцикл Suzuki GSX-R750, дизели Magirus Deutz для БАМа и грузовики Tatra, истребители Ла-5 и P-47 Thunderbolt. Объясняем, почему воздушные моторы подходят для морозов и лёгкой авиации, как масло отводит тепло от поршней и турбин и почему нормы выхлопа вытеснили воздушное охлаждение из легковых машин. В финале — спор Соитиро Хонды с инженерами о седане Honda 1300 и причинах перехода на водяное охлаждение. Таймкоды 00:00 Три способа охлаждения двигателя 00:52 Зачем двигателю охлаждение 03:10 Как работает жидкостная система 04:53 Воздушное охлаждение и рёбра 09:04 Как масло охлаждает мотор 13:25 Воздушные дизели в мороз 17:49 Самолёты и живучесть двигателя 22:22 Почему воздух проиграл в автомобилях 26:22 Перегрев: причины и действия 30:37 Спор Соитиро Хонды с инженерами 33:44 Кто оказался прав в споре #охлаждениедвигателя #автомобиль #двигатель #авиация