Tesla и Rivian делают то, чего не делает больше никто

Огромное спасибо Филу Бейзелу за участие в обсуждении. Подписывайтесь на Фила на X: https://x.com/pbeisel Поддержите канал, став участником на   / futureaza  , https://www.youtube.com/@FutureAzA/join или подписавшись на X.com здесь:   / futureaza  . Вы также можете совершить разовый платеж через PayPal здесь: https://www.paypal.com/ncp/payment/3A.... Или вы можете использовать реферальную ссылку моего друга на Tesla, чтобы получить три месяца бесплатного FSD. https://ts.la/ron42764 Фил (один из первых инженеров Rivian) объясняет, почему создание автомобилей с программным управлением так сложно — и почему традиционные автопроизводители постоянно ошибаются. Мы подробно разбираем архитектуру CAN и Ethernet, роль руководства в сдерживании вертикальной интеграции и то, что на самом деле вызывает ложный разряд батареи в электромобилях. 0:00 Программное видение Rivian 1:03 Почему программное обеспечение терпит неудачу 3:41 Устаревшие сети CAN 5:04 Проектирование магистрали Ethernet 6:29 Программно-определяемая архитектура 14:11 Руководство сдерживает ситуацию 15:34 Дискуссия о размерах экрана 18:35 Объяснение ложного разряда 28:56 Анонс симуляции #Tesla #TSLA #EVs